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赵永坡：哈弗团队和集团高层存在分歧！
2024-05-23发布于：哈弗H6 PHEV车友圈
近日，哈弗总经理赵永坡在社交媒体发文，提及魏建军痛批H6不会营销的问题。赵永坡的意思是，在哈弗H6的动力性，智能化和舒适度等方面确实没做好传播。另一方面表示，哈弗团队和高层在哈弗H6上不上Hi4四驱的问题上存在较大分歧，领导认为这套技术很有优势，一定要上。团队认为很难平衡定价的问题，上Hi4成本增加3.5万，定价高了怕没人买，定价低了怕没收益。最后还是以高层的意见为主，搭载Hi4四驱的H6在标定中了。最后赵永坡表示，“既然领导点名了，我们总要做出些改变”隐约透露出一丝不满之意。不知道大家对此怎么看？
作者提到的车系：
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高层这才是不会做营销，啥技术都下放，那高端品牌车型的优势在哪？看看WEY的销量。既然有多层次品牌，就要学会田忌赛马，低端市场喜欢的是稳定技术和实惠的价格。中端市场喜欢的是新技术尝鲜和豪华感。高端市场喜欢的是场景功能（比如商用办公旗舰，比如奶爸家庭设计，比如越野，比如飞行员专属，比如个性造型内饰）和品牌价值包括品牌故事和服务。
评论发表于2024-05-23下放就下放吧，魏牌占着技术发挥不了作用，哈弗现在竞争力也下降了，哈弗才是基本盘
回复发表于2024-05-23大众上到保时捷下到斯柯达都能EA888，其实问题不大，再说对手都有插混市场不等人
回复发表于2024-05-23
四代h6上个hi4t，起名叫h6plushi4t。再把便宜的老h6拉出来上hi4t，改名h6hi4t卖10万出头不就得了。
评论发表于2024-05-23M6+30度电池，智驾一概不要。便宜大碗继续霸榜100个月。
回复发表于2024-05-23对不需要智驾！
@简单雪梨OiO569：M6+30度电池，智驾一概不要。便宜大碗继续霸榜100个月。
回复发表于2024-05-23
一个hi4还揣着不舍得下放，还3.5万，再这么下去加1万估计都没人要。 笛子的第5代都和油车价格差不多了，还想着高价限取利润，再不下放平摊成本就等着被替代了
评论发表于2024-06-22老款H6上hi4吧，新款就算了，实体按键一定要有，电池再加大一点，不要什么都跟新势力学，很看好长城的hi4，想想用户的用车场景，一年就几次远行，平时都是上下班，要的是恶劣天气时候的安全，等孩子上下课的时候可以用空调，看视频
评论发表于2024-05-23我也喜欢老款带实体实键的！入人感觉很踏实！安全！方便！
回复发表于2024-05-23长城能听进意见去就不能是现在这个样子了一手好牌打的稀烂
回复发表于2024-05-23
哈弗H6最好上枭龙的那套混动系统，把混动价格降下来才是王道，至于hi4就让二狗和龙系列专享吧，打个轻越野的牌子就行了，现在关键是要扩大新能源市场的占有率，混动的轿车可以搞起来，以前的腾翼系列可以复活了
评论发表于2024-05-23哈弗自己说成本高3.5万，怎么把混动价格打下来
回复发表于2024-06-20那是high4t不是带high4的
@梦幻鲸鱼ukN：哈弗自己说成本高3.5万，怎么把混动价格打下来
回复发表于2024-07-02
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