买这车,不是说完美无缺,还是有几个遗憾,不过这些遗憾重要性不高,能忍一下。奇瑞就这尿性,国企,可能配置方面也有时间和成本的限制,比如增程4驱必须验证到10月份才上市。 买车和人生一样,很多遗憾。不过,要是我们能完整的抓住自己的优点,生活也能超过8成的人了。你自己有定力,有价值标准,就不会被花花绿绿的世界牵着鼻子走。 不断的看新势力的配置清单,会让我忘了车的基本属性。你以为你现在看重的花花绿绿的东西,其实1年后就落伍了,朋友永远陷入在追逐镜中花水中月的游戏规则里。曾经大众对手机配置清单的狂欢,只是现在被资本家移植到了新能源上。选5000元的手机,和选20万的汽车,选择标准都是那一份配置清单,你敢信。
奇瑞是国企了吗,不懂就问
一直都是
@让世界充满爱5585:奇瑞是国企了吗,不懂就问
这不就相当于看了一圈贵的,最后找了个便宜的买了吗
哈哈哈,可以这么说吧。我全款,也不介意贷一点款买个更贵的。但问题是,其他网红热门车,总有那么一点在我的重要需求上,得不上高分。打个比方,如果极氪001后排空间最大,座椅最舒适,也许我就买001了。后排对我的家庭用车来说,非常非常重要。同样的原因,蔚来最贵的suv,后排也没有et舒服
我说天怎么黑了,牛批都吹到太空了,太阳都给挡住了
@成都et车友:哈哈哈,可以这么说吧。我全款,也不介意贷一点款买个更贵的。但问题是,其他网红热门车,总有那么一点在我的重要需求上,得不上高分。打个比方,如果极氪001后排空间最大,座椅最舒适,也许我就买001了。后排对我的家庭用车来说,非常非常重要。同样的原因,蔚来最贵的suv,后排也没有et舒服
这个车用料很足,就是看购车需求,一是要不要这么大的车,有空间需要的就选它,二是操控需要,底盘有质感,但偏舒适调教。所以他目标用户也是奶爸类的家庭用车,和理想的目标用户有些重叠,这就导致它的内装修没有理想好或者说有名气(理想L系人设就是冰箱彩电大沙发),作为后来者,ET也只能靠品质和价格打开销路了。另外它的无框车门,总觉得有点华而不实,这个纯个人喜好啦。竞争终究是好事,让消费者受实惠,让生产者进步。
丑,气质还是差奔驰,自己开着喜欢就行,et只有底盘和安全性在这个价位是出众的。其他没什么优势,不管车内还是车外设计
@成都et车友:
为什么没选理想l6,我试了l6,感觉星纪元et乘坐和噪音都差很多
城市里面半斤八两,因为4s店的试驾道路都一样,很多人没意识到这个。等你上了高速和山路,才发现差的不是一星半点。
l6更好?
@成都et车友:城市里面半斤八两,因为4s店的试驾道路都一样,很多人没意识到这个。等你上了高速和山路,才发现差的不是一星半点。
跟我订的完全一样,等交车了。一毛钱不优惠,送了脚垫贴膜遮阳帘还有两次保养
我的已经能查到物料号了,是说已经下线等待装板车了
恭喜🎉🎉🎉🎉🎉
@成都et车友:我的已经能查到物料号了,是说已经下线等待装板车了
77度电池小了啊
并不担心77度的问题,使用场景的问题。市区最爽,长途我也有办法
请问有什么妙招,我在增程和纯电之间纠结,一年长途旅行也跑不了几次,主要是短途露营,使用外放电功能,纯电有续航焦虑
@成都et车友:并不担心77度的问题,使用场景的问题。市区最爽,长途我也有办法
这车卖的便宜是有道理的,他的整车平台是19年研发的,目前已经5年了,按老燃油车大换代的时间推测应该在明后年,如果没有新平台大换代预估销量不会太好,现在新能源更新迭代太快了,慢一步感觉就一直追不上的感觉。
哥们,新纪元的e0x平台,是新的纯电平台。玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧也要向奇瑞采购的。
你也知道一个成熟的汽车平台的研发周期,所以仔细想想像小米这些一两年就上许多新车的新势力,真的是细思极恐,造车是一个非常复杂的系统工程,不是有个好看的外观,高级的内饰就能掩盖技术的苍白的,奇瑞这样的车企,就像哇哈哈、白象、活力28,汇源等等一样,一直在坚守初心,坚持原则,这样的良心国货品牌应该让更多的中国人知道和支持!
ET和我的ES一样硬件在这个价位牛逼,软件一般需要优化,这个价位这个空间配置确实没谁了,奇瑞是技术端,理想L6消费端两个都不错,看自己的选择
当初我都想买es的,可惜后来出了et
轿车,SUV我都想要但是SUV我不考虑ET了我打算搞一台问界M5
@成都et车友:当初我都想买es的,可惜后来出了et
看看蓝山
看了。我不需要7座,展厅只有7座的。而且我不想选蓝山的混动
那你是没看,蓝山只有六座,哪来的七座?蓝山是插电混动,类似于比亚迪,比理想和问界的增程在馈电时动力好。
@成都et车友:看了。我不需要7座,展厅只有7座的。而且我不想选蓝山的混动
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