应该很多都在等300混动，结果搞了3000的限量。价格还拔高了好几万。

在菫车帝査了才卖出一千多多台5月份

长城只要利润，销量无所谓

搞不懂，在工业化这么发达的年代一款量产车还搞什么限量

现在也没有那么多的喜欢了，估计很多人都是这样了。绝对的失败

原来换车还想搞台CC的，现在没那个想法了。

是想写 画虎不成反类犬？

图片收了，谢谢！

一样，基本不打算再看长城车了，本来很期待300混动，现在考虑其他了

hi4需要走量摊薄成本，下放h6是最佳战略

我直接明年改款的星纪元增程的顶配了，至于这个，谁爱买谁买吧

在作死的路上越跑越快。

看了本文和评论，让我对“三个臭皮匠顶个诸葛亮”这句话有了更深刻的体会。子曰：三人行，必有我师焉。诚不我欺！

一手好牌被打的稀烂，直接分100，300，500，700就够了，然后每个再分个混动和纯油，版本的话根本没必要，自己改就行，或者直接统一重新设定外观，

新款212更具性价比

反正也卖不出几辆，限量3000，给自己台阶下。

确实，长城对市场的感知总是慢2拍，感觉决策者活在虚幻中。

魏老板走上前台抢流量才是最大败笔

不要幻想啥了，不可否认，长城这个品牌会自己把自己作死到国产二线去，不接受反驳。

300hi4-t就不个走量的车型，它的上市只为了满足资深越野人，一个成年人的大玩具而已如果你是，就不会吐槽，如果你不是，请尽情发挥