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理想市场部，是不是都被我说中了？
2024-04-24发布于：理想L7车友圈
#2024款理想L系列调价从3月1日上市前开始到4月15日，我发了五六个帖子，都是在劝理想定价策略抓紧优化。结果就是，预言都对了，建议没一个被采纳。感觉理想就是总慢一步。 1、发布时候不给配双腔空悬，价格却不变。冰箱、芯片、按摩等全部成本仅提高1万多，价格涨4万多，怎么可能卖出去？ 2、上市后市场没有反馈，不抓紧加大优惠，还在给予希望靠所谓第一个月的销量去做文章，结果几千辆车都是深圳上牌子。退一万步说，消费者不知道，你自己还不知道嘛？骗自己不行啊！ 3、我多次建议，挤牙膏只会害死自己，就是不听。挤牙膏就会让消费者继续等，而且对你不放心，关键是短短一个月，你的竞争对手全发布了啊！当时直接放出优惠3W把今年产能拉满，不香吗？！ 4、应该搞优惠而不是降指导价！应该和之前一样，通过统一优惠去降价，直接官降，非常影响豪华品牌形象！你看看BBA，优惠十几万了也不官降，这就是专业营销团队！ 5、市场形式分析一败涂地！2023年的业绩冲昏了头脑，没搞清自己赢在了哪里。实际赢在了“天时地利”，却错以为赢在了“人和”。2024年开端，比亚迪给出了明确的信号，人家都给你答案了，抄作业还不会抄嘛？2023的打法已经一去不复返！天下武功唯快不破，不能再慢了！看看新款蓝山，看看其他竞品定价。机会转瞬即逝！ 6、【划重点】建议： 回归到理想的核心竞争力！理想的核心竞争力是什么？是“以客户为中心”！现在，理想的潜在客户到底想要什么？ ①安全！全面铺开理想安全升级的宣传！多撞几辆车，多做些实验，告诉所有人，我的A柱杠杠的！不怕撞！ ②品质的提升！双腔空悬作为选配推出来，别犹豫！价格就1W，所有人都会选！变相提高了1W的售价！ ③宁德时代！我不知道欣旺达和丰巢能省多少成本，但是我知道混用三个牌子电池能把你自己玩死！全面上宁德时代，做实自己的高端品牌形象！ ④价格，再调整价格千万不要改指导价，用限时补贴去做。 ⑤到底还缺不缺产品经理？其实我是真愿意试一试
作者提到的车系：
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互联网车企靠优惠调整价格没B格，官降才是新势力正确的降价方式
评论发表于2024-05-04官降就没有品牌价值了，看看BBA吧，终端优惠10多万了，就是不官降，为啥呢？因为明明35W落地，一查价格还是小50W落地，说出去面子大。
回复发表于2024-05-06特斯拉官降官涨，品牌价值也不差吧 这年头，还真当别人不知道落地价和指导价的差距嘛，靠这个撑面子是不是有点掩耳盗铃？
@流氓兔171531998：官降就没有品牌价值了，看看BBA吧，终端优惠10多万了，就是不官降，为啥呢？因为明明35W落地，一查价格还是小50W落地，说出去面子大。
回复发表于2024-05-07
你说说l6价格趋势
评论发表于2024-05-03L6我觉得到年底优惠2W吧，空间不大。明年降的多。
回复发表于2024-05-06L6是护城河，不会降的
回复发表于2024-06-30
我就是因为这个没买理想，发布会之前自媒体吹的太狠了，又是增配，又是降价，结果发布会出来啥都不是，让很多人都失望了，我转头就提了A6，他要是发布会就是这价格，估计得卖爆了，也不至于现在就靠着L6在强撑着销量，只能说明公司还不成熟，飘了
评论发表于2024-07-01我很看重车身的刚性
评论发表于2024-05-04车身刚性没啥问题，看看中保研的测试就知道了。哪些友商炒作的什么A柱的问题，其实我觉得不存在，那么快的速度，沃尔沃CX90早在2020年就发生了一模一样的结果。我还说觉得要以中保研测试结果为准，可以去看看。
回复发表于2024-05-06
理想销售都很牛逼，打了个电话问能不能来试驾，我说没有时间➕微信吧报单，人家销售直接不搭理了，微也不加
评论发表于2024-07-04
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回复楼主