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你看看u9的电池充电时间，你就不会发这个帖子了。
评论发表于2024-04-24看了啊 峰值500kw的充电功率，神行5c也是500的充电功率，很稀奇吗
回复发表于2024-04-24不稀奇，但也不落后啊？
@蒂灬：看了啊 峰值500kw的充电功率，神行5c也是500的充电功率，很稀奇吗
回复发表于2024-04-24
2025回过头来看，那些宣传比铁锂高端的三元有没有锁功率?全生命周期里看电池，越往后豪不豪华与技术路线实际就越没多大关系，因为每一个厂商最后都会为那一点点成本空间去做优化，没谁会固守成规
评论发表于02-22不好意思 没有锁功率
回复发表于02-25
别的车企把磷酸铁锂做成了低档货是因为没有比亚迪的电控、热泵管理能力，比亚迪就是敢把磷酸铁锂放到高端车上，续航、性能都不弱于三元锂，这才是技术的价值！
评论发表于2024-05-01续航 铁锂太重 堆大电池电耗偏高 且影响操控 性能 一致性问题还在 参考n7
回复发表于2024-05-01比亚迪的电耗可不高
@蒂灬：续航 铁锂太重 堆大电池电耗偏高 且影响操控 性能 一致性问题还在 参考n7
回复发表于2024-05-02
不可能呢， z9电池肯定有更新， 海狮和新款海豹都用新电池了。
评论发表于2024-04-30但愿如此吧 ，如果连个5c都没有 ，那实在是过于拉胯了 相当于一万多的电脑装了个3050显卡
回复发表于2024-04-30新款海豹不知道，海狮07用的3c电池
回复发表于2024-07-02
现在还在这三元铁锂，什么低端高端，电车刚形成气候的时候，铁锂打不过三元，电车自上而下发展自然能量密度高的三元跟价格贵的车绑定了，形成了一定的刻板印象，但是比亚迪一家就把铁锂拉回主流，电池省那点能量密度，最终还是在性价比上比不过用铁锂的一体化三电，所以现在还有哪个厂家固守三元代表高端货，那是妥妥自己作死，纯纯给宁王打工而已。举个例子，极氪在同价位上26.9这一档就提供铁锂加四驱或者三元两驱供选择，就这么点差别仅此而已，还逼逼什么高端低端的纯纯不懂装懂。
评论发表于2024-05-05宁德100度4c麒麟 拿货价12万 5c麒麟16万 ，5c神行铁锂7.5万
回复发表于2024-05-05插一句，奔驰电车不知道用的哪家电池，但是没见奔驰电车车主讨论什么电池几c或者充电功率或者电池容量，因为根本都不够看的，但不妨碍它是个豪华电车；至于在国内品牌这边来说，大家普遍都很强的情况下，还追求那百分之几的充电差异，不如看看电机综合功率看看其他综合配置，估计也不耽误他另辟蹊径立豪华的地位。
回复发表于2024-05-05
麒麟电池还不错，那个神行电池不行，你看看那个密度，今年的新产品还比不过比亚迪几年前的刀片电池
评论发表于2024-04-24充电倍率越高 ，密度越低，神行是5c密度不高很正常，2c麒麟密度255 ，4c麒麟只能做到180
回复发表于2024-04-24都没啥用来北方所谓的 5c 三元锂电池能比 n7 双枪还快吗？
@蒂灬：充电倍率越高 ，密度越低，神行是5c密度不高很正常，2c麒麟密度255 ，4c麒麟只能做到180
回复发表于2024-04-25
u9的电池已经6c了 ，7-8分钟直接充满。比亚迪第一个发布的，下来其他厂家才陆续发布
评论发表于2024-04-30比亚迪还发布了百分之80-100的充电效率提升一半，时间减少一半， 平时80之后 充电功率就会下降，涓流充电，20-80充电时间和80-100充电时间差不多一样长，有的更久，现在比亚迪有技术直接减少80-100的一半充电时间 腾势新n7就发布过这个技术
回复发表于2024-04-30先不说算不算6c ，即便是6c 跟麒麟三元你选哪个 5c神行都不配给麒麟三元提携
@乐天派微风Fm1：比亚迪还发布了百分之80-100的充电效率提升一半，时间减少一半， 平时80之后 充电功率就会下降，涓流充电，20-80充电时间和80-100充电时间差不多一样长，有的更久，现在比亚迪有技术直接减少80-100的一半充电时间 腾势新n7就发布过这个技术
回复发表于2024-04-30
三元里你们说容易着火，用铁锂你们又嫌重，我买车肯定排除三元里，名最重要，其他的都是浮云
评论发表于2024-05-02目前纯电除了迪子没有哪个高端用铁锂的，有也是丐中丐 类似小米低配那种会用一下弗迪都被人喷出粑粑来，觉得不配卖20万，高配都是三元
回复发表于2024-05-02不是贵才是好，三元锂爆燃太可怕了，车重要还是命重要，谁能保证不发生事故
回复发表于2024-05-03
个人感觉30左右必冲！高了觉得没必要！
评论发表于2024-04-24这车30左右那极氪001存在的意义是什么
回复发表于2024-04-25这车起售价高过30万还不如买极氪001去
@石酷头：这车30左右那极氪001存在的意义是什么
回复发表于2024-04-25
U8上那块电池据说也超强 但是我都极度怀疑比亚迪根本拿不出强的电池 不然早应该要拿出来了啊
评论发表于2024-04-24迪子目前看到的最强的就是u9 的5c刀片电池 性能也就跟二十多万电车搭载的宁德5c神行超充差不多 略强一丝丝的水平
回复发表于2024-04-24人家那块放电倍率14.5c，目前车载最强，充电倍率受到充电桩的限制太大，你去哪里找超充，我的城市就有限的几根，价格还死贵
@蒂灬：迪子目前看到的最强的就是u9 的5c刀片电池 性能也就跟二十多万电车搭载的宁德5c神行超充差不多 略强一丝丝的水平
回复发表于2024-04-24
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