8155芯片为啥会卡？应该挺流畅吧

价格还可以 我32买的摩卡插混

我等着明年出L5了

如果现在我买了理想L6，明年我会骂：2025款L6优惠了1-2万，升级了固态电池，新款激光雷达，升级了骁龙8395芯片等等

同23年12月韭菜

我就发现一件事，一辆车你真的不能太降低门槛。当年l8出来的时候，l9车主这情绪真的没有那么重，但是l6出来，有些l7的车主内心情绪波动很大，有的时候说人不分369等，纯属是昧心安慰人的话，事实上人太分369等了！年轻时候我们做产品师傅就讲过道理。你的产品那个门槛儿下探越低，你就要做好消费者越难伺候的准备。反而那些买高价产品的消费者他们才是最好伺候的。如果有一天理想的车下单到十几万，那么事逼叨叨的车主会更多！

算了，19年底买的38落地325，现在325。32。崩塌

30.68裸车，三月提的，23款7PRO，只想问候李想，有理想没李想

油车落地默认亏小几万的购置税，承受不了亏损就别买车，走路吧

你是没适应，第一台电车？所有电车都这样，迭代的快必然价格也不保值。买了合适用就行，你就买一套房住，一天到晚关心它升值贬值。如果使用上符合你的预期，我建议你多开几年压榨它的价值。我21年底买的理想，后面混动不送牌了。哈哈，牌照钱至少省下来了。这车挺好用，当油车跑跑长途又不用充电方便

买个车，用就完事了，开个七年八年卖了，大家都差不多，开个八年十年，大家都一样了。 你刚买就想卖，那是你有钱，有钱纠结这万把块干嘛？ 车是消耗品，没必要内耗自己。

不是你自己自愿抄底的吗明知道24款马上上了。

买辆车你还真把他当理财产品了

24款pro 上市还涨了一万，34.98，那时候你有没有主动给理想补差价？

电车可以理解为电子产品。 他和油车不同。油车心脏是发动机而电车心脏是电池，苹果更新换代一年一款 年年被刺 年年如此 再过几年出大续航电池 就凭理想这么大保有量 卖车的话争先恐后跳楼价都不一定能出手。试问现在谁会用当初十分之一价格买台苹果8P

去年11月和12月买的真要骂娘，你要说早买早享受吧，也就早享受了四五个月，你要说晚买享折扣吧，后面的折扣3-6万都有，11和12这两个月给理想贡献了九万多辆车啊，不是不能接受降价，价你随便降，但不能一出新款就降价，然后还选择性的给24款车主退钱，23款车主屁都没有，哪怕你给升级一下冰箱和风冷无线充啊，妈的不把23款当人啊。老子买捷豹一年亏十万我都没说捷豹半句不好，理想是真让我恶心。

如果是传统车企，指导价不变，经销商优惠放大，有人去闹着补差价么

我十年前买雅阁九代优惠8000，落地25w，过了一个月就优惠2w了，到现在本田还没把差价补给我，现在想想还是很难受，刚才又把儿子拎起来打了一顿，叫你进门喊爹不喊爸！

这破车利润超出你们想象，看看哪吒l，也是啥都有，还大电池，比这破玩意便宜多少？本来10几万的车被忽悠成3，40万，买了还沾沾自喜，现在又不平衡了？