大通g50我们单位有辆，现在4年半，大概来了9万公里，正常保养，其他没啥大毛病，变速箱深踩油门的话，降档慢一点，低速跟车变速箱不太聪明，会有顿挫，档位选择逻辑会差一点。

荣威属于上汽乘用，大通就是上汽大通，一个集团下面的两个子公司，大通的工厂好像都在南京，上汽乘用也有一个南京工厂，南京的工厂都是上汽收购的当年南汽的工厂。所以荣威在南京工厂生产的产品和上汽大通的应该质量相近。上汽乘用还有郑州工厂临港工厂宁德工厂，都是新工厂，工艺更新，质量更好。所以荣威的质量下限，应该是大通。

大通的底盘和工艺都是商用车的标准起家，皮实耐造，但得成天修，主打的就是不爱惜，可劲造，玩坏了修，但别讲啥品质。荣威是乘用车工艺，设计和工艺很多都是上汽偷师德系和美系，德系和美系的毛病兼容并蓄。优点也同样明显。但销量硬伤

荣威和名爵的所有车型都不要买

大通的店很少，而且位置都在犄角旮旯（北京）北京可能也就三，四家店。再就是服务质量非常不好。

我也喜欢g70，但有点犹豫，经常看到大通的网约车锈迹斑斑的

我开的是大通g10，空间动力都很好，外观跟车标有点差强人意

大通就是品牌low点，别的没啥，荣威质量可以，但总是没找准自己定位。

大通我们单位去年刚买了一辆，感觉变速箱和发动机匹配的不好，动力是有就是不流畅适合单位用家用感觉不太好。

大通差点意思

别卖小众车

大通的质量你放心开，随便造。我的车都10万公里了，没一点毛病。这年代，任何国产燃油车三大件只要你正常保养，你都可以随便造。只是车标有点。。。。。。

大通本身质量问题倒是谈不上，但是网点实在太少，真要有点毛病售后有点麻烦是真的。荣威网点多这个不是问题。

我买的就是荣威RX9顶配版。这个车。也还算可以。我感觉这个顶配的boss音响没有功放。音质还算可以。百公里油耗是9个油。是郑州产的。

大通是上汽商用车公司，荣威是乘用车，两回事

没什么问题，房车很多都大通

去新疆看看吧，路上的旅游车十辆有八辆是大通G20。

开过荣威550质量一般

为啥都说好就是没有销量呢，我也觉得G70很好