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2024-04-22发布于:秦PLUS DM车友圈
22年1月提车到现在,五万公里,今天充电从22%充到100%,就充进了11.34度电,换算一下电池总容量11.34÷0.78=14.5,14.5÷18.3=0.79,两年半不到衰退21%
秦PLUS DM
准驾车型C1D
这么算不对。你还得算充电损耗。15%左右的损耗差不多。 11.34×0.85=9.64 9.64÷0.78=12.35÷18.3=0.675
哔哩吧啦哔哔哔 · 捷达车主·车龄5年作者
用户7362908220827
666666
yu20765266
平时尽量用慢充。充满100%也不拨枪。让电池自动均衡。
松之林247
不拔枪,慢点会自动断电的,无用的
高贵麻酱xl2
晒一下你跑了多少公里啊
非运营5万7千公里
清風畫煞
其实很多人忽视了日历寿命。电池真的不怕跑。里程寿命都很长。打个比方说电池可以循环充电跑到150万公里。但是你跑到报废只能跑100万公里。但是所有电池还没到3,50万公里就因为时间的流逝寿命已经大打折扣了。更别说后面电池续航越来越低的问题
你去测一下,是不是锁电了。据说这货每次保养或者OTA都会锁电,不知真假。
两年不至于吧,江湖传闻三年之后才锁
头条用户
你都说是传闻了,指不定你公里数太高,直接开始了
@哔哩吧啦哔哔哔:两年不至于吧,江湖传闻三年之后才锁
天马行空198250944
ZEEKR 7X车主·新提车
所说如实的话,比亚迪厂家的电池终身质保政策应该为你启动啦
用户5147380395364
然后检测过后不符合换电池的标准
闲情卍逸致
免费换电启动,几时手的新电池
彩虹JY-可可
那还不换了?不是免费换吗
问了4s,检查电池要三天,还没有提供代步车,等有空再去
henrrry
这是胡扯,你把电开完过去,一天就够了
@哔哩吧啦哔哔哔:问了4s,检查电池要三天,还没有提供代步车,等有空再去
敏锐晚风0ML
11X0.85=0.935,实际只充了9度电左右
FengHai149
直流损耗应该没这么大,我根据app显示的充电量来对比,一般5%左右
秦丐55
和电线长短有关吧
@FengHai149:直流损耗应该没这么大,我根据app显示的充电量来对比,一般5%左右
专干无脑黑
70-80公里一个循环,手机上的单体电芯,1000个循环也不吊行了,更何况电车上的电池组,上百个电芯只要有一两个体质差的,循环寿命打五折都是正常水平
这次帅的有点狠
还好吧,以前mate9 933次循环91%的电池健康。现在的不行,一年就91%了
喜欢吃死猪肉
木桶效应,流水生产线,只要有1个人慢了,整条生产线也都慢了
ls773
2年5万公里
用车成本低,比较舍得用,公里数大了点
深蓝18979
这个公里数,话说比亚迪还给你保吗
慢充两次后,这次快充又正常了
用户6474251768455
磷酸铁锂电池就是万每周至少慢充一次,平衡一下一致性
遥遥领先的Kirin9000
问界M5车主·车龄3年
.万
充电还有损耗,实际上你可能只充了九度多点
欢快湖泊qe5
博越车主·车龄8年
跑滴滴能换电池?
家有喔,上下班就50多公里了,节假日还喜欢自驾游,里程有点多而已
自由溪流Mr7
逸动车主·车龄8年
电池越小循环次数越快,所以要么纯电要么油车
Wesleyonger
纯电能跑多少公里?
没留意,最近都用油
用户5779562049165
4万5,感觉衰竭还好
南通妖王
我的两年多 满血呢
用得少呗
大头
磷酸铁锂一致性差,用慢充,满充满放2次再看看能不能好点,如果还是这样,估计压差大了
幽灵狼253
正常就是这个节奏
我轰20
一再强调,要么纯油,要么纯电,其它不OK
上进的阳光itY
来这发什么,去找车企换啊,都80%以下了
回复楼主