说的不准确 性能差不多 操控小米强 功夫黄是阉割一堆舒适配置的特调版根本没几个人买 而小米max却是最走量的大满配 轮胎运动性小米差了功夫黄好几级的情况下零百加速刹车都赢了 赛道只慢了0.2秒 同胎的话至少反超一秒半 懂得都懂 007功夫黄唯独只有中后段加速比小米强一点
这才是小米可怕的地方 mqx版甚至不是 小米的高性能版 换一样的ps4s 轮胎 圈速能快1.5秒 至少一秒
懂得都懂 SU7还有个ultra版 不知道是不是V8S电机那款 那款估计性能和圈速都能打赢80万只会堆电机数量的001FR
@小灰机5511:这才是小米可怕的地方 mqx版甚至不是 小米的高性能版 换一样的ps4s 轮胎 圈速能快1.5秒 至少一秒
理性聊车的话,不必唱衰007,su7是现象级爆火出圈,目前产能不足,大定订单24年已经快满了,su7max确实香但不打算上到顶配的也可能转去买007增强。雷总狠在面对007和001围堵的情况下把原本预期的价格降下来硬刚,而且电机调教的非常激进,007的616和100-200的加速都强于su7但是零百却稍弱,这本来是故意调教了一点延迟以增强舒适感降低晕眩,结果被小米田忌赛马了。但是不得不佩服雷总,造车敢于“走极端”:友商都做眯眯眼,我偏用饱满的大灯;友商都做短车头家用,我偏做长车头低趴轿跑;一己之力拉回了大众审美。也期待其他友商作出新的改变
007的优势是丐版基础上,客户可以自己选择添加四驱或长续航电池,23万就能买到四驱版本,但由于只给丐版优惠增配,搞得想加钱选配的客户不想买了
确实,低配选007,顶配选su7
@符号zz:007的优势是丐版基础上,客户可以自己选择添加四驱或长续航电池,23万就能买到四驱版本,但由于只给丐版优惠增配,搞得想加钱选配的客户不想买了
那是锤子假灯幕啊,那是锻碳套件,性能版本来就是定位给极小众群体的,根本就没考虑销量。
所以呢 轻量化了 还是强化撞击了 去掉能不能减1W?换成水转印能增加多少重量?小众群体?小米顶配的订单排到明年了吧 还小众吗?30W怎么都是主流吧 楼主说买不到小米的会退而求其次上007性能版 不会的 男人不会这么搞 娶个替代品 每天晚上都会梦到白月光
老板好有钱啊,30万的车随随便便就买了
@用户7598041568198:所以呢 轻量化了 还是强化撞击了 去掉能不能减1W?换成水转印能增加多少重量?小众群体?小米顶配的订单排到明年了吧 还小众吗?30W怎么都是主流吧 楼主说买不到小米的会退而求其次上007性能版 不会的 男人不会这么搞 娶个替代品 每天晚上都会梦到白月光
别说功夫黄了,新001的616不到4.1s,而且电量只要不低于30%,整个动力几乎没任何衰竭,而小米的电量必须在80%区间,饶是如此616也要5.2秒上下,低于70%,就得5.5s了,这个中段加速差的太多了,功夫黄只会比新001更快,也就是说只要是在路上行驶中,无论是城区、高架、国道、高速,新001和普通双电机007随时随地都能干小米max,而功夫黄616估计都能进3秒了,跟su7中段的差距可能比普通A4和s4还大,动力上不是一个水平的。
你说的这些没依据的,su7浙赛成绩出来了,比001快,慢于001fr,007性能版也去跑一跑,比su7快自然能证明综合素质更好
007的616成绩难道不能作为中段加速能力的更强证据?
@符号zz:你说的这些没依据的,su7浙赛成绩出来了,比001快,慢于001fr,007性能版也去跑一跑,比su7快自然能证明综合素质更好
小米的智驾确实好,我昨天无人驾驶从黑龙江跑到海口气都不喘,800公里续航一点不差,中间就充了两三次电,太伟大了雷军!简直是新能源汽车的神!
气都不喘?
反串
@代步你还要啥:气都不喘?
小米操控绝对强于007,是这个价位天花板级的存在,小米的M版甚至不是为赛道设计的,雷总直播都说了没想到有人拿这个去跑赛道,因为轮胎刹车什么的都是普通民用取向,年底会上赛道版
喜欢就买呀
那点操控差距说得好像你开得出来一样
极氪007全满配是28万那个,性能版是玩的。
那就拿28万那个去赛道咯
28的家用车,跑什么赛道啊,像自己修车?
@正义凛然沙滩iHx:那就拿28万那个去赛道咯
小米是007发布一个多月之后定价的,以雷总的精明,肯定要在性价比上压007一头啊,效果达到了
回复楼主