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    宋L和T5,选哪个?

    2024-04-10发布于:极狐 阿尔法T5车友圈

    刚看完比亚迪的宋L,给我整纠结了,这车的空间和辅助功能啥的都挺不错,低配就带L2辅助驾驶+通风加热座椅了。可价格也稍微有丢丢高,18.98万比T5的520MAX都差不多贵了1.5万了。我还挺信任比亚迪的刀片电池的,可貌似T5的宁德时代电池也不差吧,老铁们也帮我参考参考呗,这俩车买哪个更划算一点?

    作者提到的车系:


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      TLei146

      极狐 阿尔法T5车主·车龄1年

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      660 落地才 17 哪里

      评论发表于2024-04-10
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      高贵暖阳0g3

      汉DM车主·车龄4年

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      你是买车还是买电池?别说两家电池都不差,小厂的电池其实也没有太多不堪,车是工具,我个人看重的是实用、没那么多事,比亚迪和北汽选的话,油车我选北汽,电车还是比亚迪吧

      评论发表于2024-04-12
      • 从你说也没有那么不堪的时候已经说明你也更认可大厂的电池,买新能源车比重最大的就是电池,安全性持续性都能最大的影响这台车。

        回复发表于2024-04-12
      • 这就好比一台燃油车的发动机一样,宁王第一毋庸置疑,买车不就为了稳定安全嘛?再怎么堆配置,问题太多,你也会后悔的。

        回复发表于2024-04-14
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      舒克和小狐狸

      极狐 阿尔法T5车主·车龄1年

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      宋L相比T5,性价比上完败,不差钱的无脑BYD

      评论发表于2024-04-11
      • 宁德时代的电池绝对的第一,你比较的应该是660的极狐,落地也就17出个小头,省下来的几万买买包,抽抽烟,钓钓鱼就行了

        评论发表于2024-04-10
        • 你倒是买一辆啊,好让极狐的销量暴增100%

          回复发表于2024-04-11
        • 等标呢,目前看的基本就t5最有性价比了,我说的哪里有问题吗,宁德电池不把弗迪按在地上摩擦吗?宋L除了比亚迪这个品牌溢价还有啥优势吗

          @ieueuan你倒是买一辆啊,好让极狐的销量暴增100%

          回复发表于2024-04-11
      • 极狐T5,800V的充电要660哪款才有,三元锂担心自燃,但是目前极狐好像还没有。宋L,驾驶感受已经比肩30万级车,充电比极狐660的可能慢一点,但比其他品牌好太多,如果不是东北三省,刀片电池绝对没有问题,质保时间多一年3万公里也不错,两车可以根据钱包程度随便选。比其他品牌车靠谱也放心。说到担心极狐倒闭,那绝对不可能,北汽背书。

        评论发表于2024-04-18
        • 你开过几款30w的车?分别都开多久?我说它驾驶感受连20w的斯巴鲁都比不过!

          回复发表于2024-04-24
        • 我是名副其实老司机,从我感觉来看,其实比亚迪宋L的驾驶感受不差,当然岚图free,极氪001这两款也非常不错。

          @郭德钢厂你开过几款30w的车?分别都开多久?我说它驾驶感受连20w的斯巴鲁都比不过!

          回复发表于2024-04-25
      • 按成交价宋L比T5至少贵4个左右。宋L低配入手大约18个,T5MAX14个多!

        评论发表于2024-04-10
        • 我发现一个问题,极狐是一款品质很不错的车,为什么销量上不去呢?

          评论发表于2024-04-14
        • 闭着眼睛买T5,这也要想

          评论发表于2024-04-10
          • 我也喜欢t5就是4s店离家里一百多公里,这保养的多累

            回复发表于2024-04-10
          • 这倒是,店🈶点少

            @刘晋的我也喜欢t5就是4s店离家里一百多公里,这保养的多累

            回复发表于2024-04-10
        • 我是一只关注这个价位的。如果追求性价比,极狐T5 660绝对是极致性价比,落地17多的车,宁王的800V三元锂电池,各种硬件都很厚道,绝对超值。智驾这块感觉这个价位的都差不多,没有啥可以放心交给车自己开的。如果一年没多少高速需求,真心建议T5。

          评论发表于2024-04-10
          • 你最后一句话的意思是比亚迪跑高速好比极狐好?还是我理解错了

            回复发表于2024-04-10
          • 个人认为,相同条件下,高速续航磷酸铁锂比不上三元锂。

            @王艾杨w你最后一句话的意思是比亚迪跑高速好比极狐好?还是我理解错了

            回复发表于2024-04-11
        • 还是去试驾一下,我觉得试驾过后,立马能判断,T5开着确实舒服,缺点也很明显保有量少,售后点少,缺少座椅通风。

          评论发表于2024-04-10
          • 主要是两个车的大小都不一样。T5 4米69紧凑型的大小,底盘比宋PLUS肯定好一些

            回复发表于2024-04-11
          • 宋Plus比T5长10厘米不到,在我个人看来差不多吧

            回复发表于2024-04-11
        • T5 520MAX13.98买的很好开 贴了个喜欢的膜 更加分了

          评论发表于2024-05-18
          • 怎么这么便宜,我落地14万9了

            回复发表于2024-05-27
          • 贴这个车衣花了多少米呀,这叫灰白吗

            回复发表于2024-05-27
        • 除了比亚迪自己,刀片电池都是给别家低端车或丐版入门车用的,高端基本一水宁德时代,比亚迪电池价低实在,多好也谈不上

          评论发表于2024-04-10
          • 比亚迪刀片电池 19 年发布,宁德麒麟 23 年发布

            回复发表于2024-04-13
          • 纸面数据各项指标,比较好感知的方面确确实是三元锂更好,但是你猜为啥明明有宁王的电池为啥还要采购比亚迪的刀片电池?

            回复发表于2024-04-13
        • 宋前面是双叉臂,电机后驱的,T5可以比吗?

          评论发表于2024-04-11
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          叼那升

          雷凌车主·车龄7年

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          不如8万买个微蓝6。不说什么。就开起来。微蓝6真比这二个车好开。

          评论发表于2024-04-10
        • T5真的没人在意点头的吗?尤其低速太难受了

          评论发表于2024-04-10
        • 宋L那个高度怎么好意思叫中型SUV的,才一米五几,也就比轿车高点,叫猎装轿车还差不多

          评论发表于2024-04-10
          • 本来就是轿车

            回复发表于2024-04-10
          • 单从产品素质来说18.99的飞凡F7能揍他几个?

            回复发表于2024-04-10
        • 极狐目前是你买我推荐,我买我不买 好尴尬啊

          评论发表于2024-04-13
        • 现在t5有渠道优惠3.8w,顶配660的落地也就16w多

          评论发表于2024-04-11
          • 啥渠道能优惠这么多啊?

            回复发表于2024-04-18
          • 等车展以后估计能优惠到4w,之前最高给过4.5的优惠

            @两忘烟水里543啥渠道能优惠这么多啊?

            回复发表于2024-04-23
        • 用户757856098118头像用户757856098118头像

          用户757856098118

          极狐 阿尔法S车主·车龄半年

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          你选错对相了,t5 是和元对标的,宋l是和t对标的。极狐卖不好是门店不够。比亚迪15万以上纯电车卖的并没有你们想象的好。极狐是短期唯一官降返钱的车企。比亚迪的一水问题我就不说了,通常只解决人不解决问题。

          评论发表于2024-05-05
        • 北汽。那个当裁判的运动员?t5不尴尬车圈都尴尬。你们关注t5。可知道新能源电车制定标准。北汽是制定者之一t5这么拉夸怎么对得起裁判

          评论发表于2024-04-15
          • 北汽都制定标准了,比亚迪是不是的遵守,难道是比亚迪造车可以不遵守?

            回复发表于2024-04-18
          • 姚明现在还打得好篮球吗

            @贴地匍匐后踢北汽都制定标准了,比亚迪是不是的遵守,难道是比亚迪造车可以不遵守?

            回复发表于2024-04-21

        回复楼主


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