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泼个冷水，这车便宜不了
2024-04-03发布于：ZEEKR MIX车友圈
不是帮厂家说话我认为各位太乐观了，mpv本就无法走量，小众车公摊不了产线和研发成本，车价都低不了，这个车走的是偏门竞技路线，没有竞品，没竞品就有定价权，没必要低价 别只看尺寸，这车的车重用料差不了，只是车头短所以数据里长度短而已，选装座椅激光雷达，这就不是打性价比的车，应该属于精品进阶小资家庭的家庭mpv定位不是传统的商务用途mpv 你们想下极氪x这种精品紧凑小车都最低低不到二十以下何况是mix这个车 不夸张的说这车比001贵我都不意外 真不是说我在帮厂家说话，只是理性分析这车产品定位真不会有所谓的“性价比”，只针对有需求的用户群体，属于靶向车
作者提到的车系：
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清明节在北仑福泉山碰到了这车的试装车，跟两位极氪员工大概聊了下说是20-30W之间吧，有五座，还有七座，说是座位可以转动，对坐着喝茶
评论发表于2024-04-11真的有七座？
回复发表于2024-04-15两排6座前3后3
回复发表于2024-04-15
现在四轮转向技术都出来了，转弯半径已经不是难题，在这种技术背景下，以牺牲空间为代价刻意追求短车身的做法没有必要
评论发表于2024-04-11你好搞笑
回复发表于2024-04-28停车呢？
回复发表于2024-04-28
如果从理性看待的角度，其实不是现在厂家设计有多么另类，而是新能源时代，很多设计很容易实现了，燃油时代，设计成这样其实非常难的，发动机仓需要一定的体积，整车机械机构布局很难实现，mini就算设计的非常好的紧凑型小车了，车头占比依旧非常大，新能源时代不一样了，无限遐想都可以实现，这也是时代进步的产物，至于卖多少钱，年轻人总有个性和尝鲜的思维，卖多钱都会有人买，只是人多人少而已，定价么，楼主说的没毛病，肯定比X更贵就是了
评论发表于2024-04-08油车也不是很难，日本本土卖的最好的箱式SUV得利卡D5，吉利是国际化车企所以会借鉴海外市场的潮流而不是一味的迎合国内价值观
回复发表于2024-04-09的确，混动路线也是偏向全球化
@用户3558250280211：油车也不是很难，日本本土卖的最好的箱式SUV得利卡D5，吉利是国际化车企所以会借鉴海外市场的潮流而不是一味的迎合国内价值观
回复发表于2024-04-17
你小瞧安总了，他说话慢，做事还是很利索的，极氪 001、007 都是走性价比，我猜 mix 的价位应该在 20 左右，低配肯定不超 20。一是吉利体系下的车子 20w 以内价格段还要丰富，二是 20w 是很多白领的奶爸的心理关，三是超过 20w 选择太多了，mix 的竞争力就会下降。然后我盲猜 mix 系列应该会有很多选配，素车低价+配件高毛利的方式进行销售。
评论发表于2024-04-27007还性价比。。。销量成啥了
回复发表于2024-04-29007配置20w多点起步你还嫌贵 那就是你的问题 销量是外观太前卫 很多人接受不了 觉得难看。但不妨碍它是一台好车。
@史芬斯唐唐：007还性价比。。。销量成啥了
回复发表于2024-04-30
你看现在出来的MPV哪个是便宜的，也就个别品牌的某一系列相对便宜点，这类车就不是给老百姓开的。这车磕碰一下，就是修一下你看看，没有专属配件，要修就去四儿子店，肯定配件不便宜，看看就好当个乐呵。钱多的随便冲
评论发表于2024-04-07只要是新买的电车，磕碰都会去4s，现在谁还修车去外面啊，干嘛替保险公司省钱，你外面修一万，4s修一万五，第二年涨得额度是一样的。
回复发表于2024-04-10五零宏光
回复发表于2024-04-11
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