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技术没问题？如果这个还晕，电车不用考虑了
评论发表于2024-04-01他是斯柯达，油车加速慢刹车软，试驾电车肯定不适应
回复发表于2024-04-01只要不开单踏板模式就行，
回复发表于2024-04-02
动力回收关了，收油门时候就不会有顿感了
评论发表于2024-04-02晕可能是松油门会自动进动能回收导致的，你应该也会感觉到明显的拖拽感，换几个模式试试看，然后平时松油门的时候不要直接松开试试
评论发表于2024-04-01把动能关闭了
回复发表于2024-04-01这个关不了默认一直开着的，和单踏板模式不是一个东西
@用户8266555378667：把动能关闭了
回复发表于2024-04-11
不知道是不是后驱的关系？
评论发表于2024-04-01急加速和急刹车才会晕
回复发表于2024-04-01那四驱你是不上上车直接吐
回复发表于2024-04-04
主要是刹车不线性，容易晕车
评论发表于2024-04-02是啊，刚才下没减速，再踩就减大了
回复发表于2024-04-02有时从加速快速切换刹车，会有一段空行程，很虚。我分析是刹车踏板触发动能回收有迟滞，动能回收过渡到机械刹车又出现不平顺，所以，刹车会有多个力量释放节点，这节点得靠时间来摸索适应，不同速度下也得调整刹车力度，与油车纯机械刹车还是有区别的。电车基于动能回收来调较刹车都会多少有这种现象，电车还是更适合用单踏板模式。
@灵敏远山CS：是啊，刚才下没减速，再踩就减大了
回复发表于2024-04-02
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