长期亏电行驶是否会损害电池

最新工信部网站显示：雅阁Phev百公里耗电15度，纯电续航82公里，实际可用电量为15度×82公里÷100公里=12.3度，12.3÷17.7≈70%，即我们满充满放，也只用了70%的电，为了延长电池寿命，本田做得很保守。

这个车不管你怎么开，电量永远会有 4%上下浮动%1 的电量永远不会被用尽，电量里程显示 0公里的时候再次充电，也只能充进去 15度电左右就会达到100%。也就是系统会保留 2-3 度电用来起步。总体使用对比下来，这个车家用绝对是不会错的。稳定性一直都是在上限以上。

有一次跑了168国道 显示纯电续航

我是一月用一两次发动机，平时基本上都是电

买来当纯电网约车来开，偶尔动一下发动机。然后就去充电。

我车买了3个月多了，油总共就用了2箱，不知道会不会对发动机有影响

我一直当油混开的，不充电。

日常都是节能模式，油电都用，超短途尽量用电

我都是一直用hev模式，别省那点油费

混动相当于最低20%电量下的浅放浅充，低电量浅放浅充比高电量浅放浅更有利于电池寿命。