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    雅阁 PHEV车主·车龄1年

    十一代雅阁PHEV提车分享

    #雅阁提车作业提车使用也快一个月了，6月6号定的，8月2号提的，聊聊自己的看法吧，也希望能给最近想提车的小伙伴一点建议。 首先是聊聊选车经历吧，选车经过还是很纠结的，SUV一开始有考虑过，因为现在一直开着家里的老三系，还是轿车开着习惯所以最后还是把目光放...查看全文

    十一代雅阁PHEV提车分享图1十一代雅阁PHEV提车分享图1
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    十一代雅阁PHEV提车分享图3十一代雅阁PHEV提车分享图3
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    雅阁11代PHEV（插混）尊贵版感受。

    雅阁11代PHEV（插混）尊贵版感受。 一、情况介绍： 我大致从去年初开始关注车，当时因为工作原因需要用车，当时我预算实在28W以内，最初开始我是关注的奥迪A4中配，可能也和工作有关系需要，后来根据实际情况一个是我需要跨城工作，每天单边大致...查看全文

    雅阁11代PHEV（插混）尊贵版感受。图1雅阁11代PHEV（插混）尊贵版感受。图1
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    雅阁 PHEV车主·车龄1年

    雅阁phev尊贵版用车心得

    #用车心得【情况介绍】 雅阁十一代phev，白色，尊贵版，2023年10月3日购买上牌，22.3全款落地，赠送了行车记录仪，目前行驶1300km。10月4日从老家回青岛工作，高速跑了400km+，满电出发油耗3.8，国庆堵车，4小时的路程我跑了6个小...查看全文

    雅阁phev尊贵版用车心得图1雅阁phev尊贵版用车心得图1
    雅阁phev尊贵版用车心得图2雅阁phev尊贵版用车心得图2
    雅阁phev尊贵版用车心得图3雅阁phev尊贵版用车心得图3
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    雅阁 PHEV车主·车龄1年

    雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！

    提车一个月整了，开了一千六百公里，圈里好几个兄弟催促交作业，今天抽空分享一些初步的用车感受！ 一、购车历程 一直开了老款大众某b级车近12年，这么多年真的是被他折腾的够够的，每年都要修几次车！各种漏，汽油机油防冻液变速箱油，你想到的油都可以漏！更换过一个水箱、两个汽油滤、四个起动机、点火线圈三个、发动机缸垫换过一次，气门室盖垫四次、机油散热器两个，水壶三个、高压线四条！烧机油一千公里一升，常年备着机油！这个大众车开那么多年我可以听声音就能判断出哪里坏，修车基本靠我自己，网上买件直接去换！根本不需要修车师傅判断毛病！有兄弟有大众车需要修可以咨询我。 从去年有了换车的想法，其中最重要的用车需求就是稳定可靠，不需要担心后期修车，用起来省心省力！不要再培养我这个修车老师傅！相继看并试驾了宝马三系、比亚迪汉dmi、飞凡f7、小鹏p7、为了不招黑子在这里就一一做不评价了！看了这么多车，其实心里一直装着混动雅阁和英仕派，从家国情怀上来讲，一直想说服自己去试驾其他车来替代他们！直到三月底车评放出来十一代雅阁，才发现初心无法改！最后还是认定了它，其他车不管好坏就再也不看了，等着他上市吧！ 五月二十号上市后就到处找插混试驾车，可惜没有，整个山东都没有！直到六月份才来了试驾车，马上联系销售试驾后很满意，6月18号交了五千订金！现金优惠一万五，无息贷款12万，保险七千，送了一些小东西，落地23.2。刚刚上市这个价格感觉可以了！ 二、用车心得 6月26号车辆正式下线，全国排号756，可见产量有多低！在我的一直催促下车在7月5号到店，当时销售说全山东就孤零零的发来了我这一辆车，真是非常感谢啊！ （一）油耗:如果在馈电情况下油耗在4.6-5.2，我开车比较狠，踩的在狠综合油耗也没超过5.5！可以说非常满意了。 （二）电耗:这个车充满电表显82，如果踩的比较狠的话纯电续航就是85左右，如果正常行驶的话续航在100-105，油门超过一半以上即使在纯电模式下，发动机也会强行启动，这点很好！另外通过换挡拨片回收电能功能很好用，回电效率也高。 （三）动力:试了好几次红灯深油门起步，太爽了！没敢踩到底，这个车开着真的很过瘾，平时超车轻点油门就非常快，可能没开过性能车吧！我是对动力非常满意！ （四）其他:因为有纯电模式所以比上一代安静了不少，发动机的噪音也低了不少，但是还会听到，外观就是仁者见仁，智者见智了，我觉得挺好！行驶质感也有了不小提升。 三、经验分享 （一）充电桩 1.厂家方 这个充电桩安装的比较曲折费劲，首先提车后没有一个4s店知道怎么安装充电桩，不知道怎么样的流程该找谁！我自己在广汽本田APP上摸索，先提交全额发票申请电桩权益，APP竟然无法提交，后来打本田客服，他们后台又修复了三天APP！难道我是全国第一个申请的嘛？APP还要现改！提交成功后，星星电桩就联系我了，拉了一个小群专门服务我！ 2.物业方 我住的小区物业公司是比较大的那种，管理比较正规，提交各种材料审批，大概一个周，开出来了同意证明！ 3.国网方 在国网APP直接上传材料审批就可以装电表了，这个速度特别快，半天就可以！国网服务太好了，各种回访！ 4.电桩厂家 只要电表通电后，就在群里给他们说一下，第二天就派师傅上门安装，整个安装大概两小时左右，三十米内线免费，我用了26米，真庆幸没花一分钱！APP可以预约充电，我开了峰谷电价，0.385一度，充满大概5块钱左右，目前当电车使用中。 （二）11元代3000优惠卷 上市时候我花11块钱买了这个劵，由于我下单的店和提车的店不是同一个，导致无法验证使用，又再次打本田客服，小姐姐给解决了问题，在哪下单就直接去用就行，可以买店里的护板、装甲、脚垫之类的小东西，不可以买保养套餐，改天去店里淘点东西用了这三千劵！ 总结:先写这么多吧，后期有啥使用心得经验再在群里交流！目前就是比较感慨的是电池小了，如果能有三十七八度电，纯电续航两百公里，这个车就完美了！ 另:上些照片吧，平时太忙没时间拍今天专门抽了点时间拍一拍，大家先凑合看吧。

    雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图1雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图1
    雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图2雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图2
    雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图3雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图3
    雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图4雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图4
    雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图5雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图5
    雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图6雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图6
    雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图7雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图7
    雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图8雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图8
    雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图9雅阁插混尊贵提车一个月，正式交作业！图9
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    雅阁 PHEV车主·车龄1年

    烟威青首提 雅阁PHEV

    一、情况介绍 5月20日关注到十一代雅阁发布会，当时4S店只有燃油展车试驾车，5月21日首次试驾燃油车，给我的感觉是与十代半感受相差不大，当然隔音静谧性会好一些。接下来就是苦等雅阁插混来试驾车，7月初4S店通知插混试驾车到店，因为当天还未上临时牌，所以还得再等一天试驾，第二天早早预约试驾，试驾车才跑了30公里，得知我是第二个来试驾插混的，感受是相比十代半更偏向纯电，静谧性作对比，我的评价是这是最不像本田的“阿科德” 十一代车身尺寸较上代增长达到4980mm，轴距却没变化，外观就不做评价了，每个人审美不同，我个人能接受。内饰感觉更精致了，雅阁是第一个搭载honda connect4.0车型，车机给个好评，反应速度比较快，还支持无线carplay。 很多朋友说11代雅阁外观丑，实际上给我的第一眼感觉也是这样的，第一眼没有10代刚上市时的惊艳，还在多看几眼还算耐看，毕竟全球车型，honda desin还是在线的。 二、费用明细 我选的是PHEV尊贵，裸车价格238000，因为刚上市并且不用等车，所以优惠不多1.3w，算上保险5600+，落地价格在23+，但是什么赠品也没有 三、新车初体验 1、续航充电：可油可电的雅阁，开起来也蛮不错的。我到现在还没充满电过，雅阁插混是送充电桩，但我家的停车位的充电桩还没装好，目前在外面交流慢充冲过几次，没满电，也没跑去哪里，就隔天上下班的路程，也够用。等自家的充电桩装好后，能省很多油钱。满油满电我的驾驶方式不到1000公里，其中油混800，纯电100，续航表现已经很满意了，毕竟十一代才43升油箱，俩月三箱油足矣，充电时间以7kw充电桩为例，充满店大概需要两个小时四十分钟，雅阁随车还送一个随车充，插上220伏电源差不多6小时充满，这里吐槽句现在满冲桩太难找了 2、驾驶感受：纯电模式下，开着很平顺又安静，不过我自己比较喜欢有点驾控感，不会一直纯电模式开，发动机的声音不可缺少。这车还有别的驾驶模式可选，运动模式的动力输出最强，还有个性模式给自己调，还挺有玩车乐趣的。 3、动力感受：相比上一代immd，十一代雅阁升级到第四代Immd，可以纯电加速到170+km，静谧性提高不少，电用干后可以跟10代混动一样，实测5升左右，开起来也蛮不错的。雅阁插混是送充电桩，但我家的停车位的充电桩还没装好，目前在外面交流慢充冲过几次，没满电，也够用。再就增大电机，扭矩提升到335牛米，最高转速提升到14500转，发动机从之前的歧管电喷升级到350bar多段直喷，好处是热效率提升更省油，对机油有求提升，积炭更容易产生… 4、车机功能：中控屏幕界面清晰，很流畅，但倒车影像像素很低，像20年前诺基亚，新款增加carplay挺好用，不过我还是喜欢直接用Honda connect，最不习惯是没有360全景影像，20多w的车没360，其他还好 5、乘储空间：本人身高180，前排主驾座位不用最高就可以坐好，视野也还不错，雅阁座椅公认很舒服。但是后排高度确实憋屈，180身高脖子需要歪着…我宁可坐副驾… 6、舒适性：新车还是刺鼻的那种味道，因为家里刚添小宝宝，对于气味还是有点要求，趁着天热暴晒，雅阁的前排玻璃是双层夹胶的，隔音我觉得进步很大，开着音乐，不管是纯电模式还是混动，都几乎没啥噪音。跑快速路，上过100速度，会有点风噪，但完全可以接受。走非铺装路面，会有沙石搁楞搁楞的声响。另外中控附近偶尔异响，如果在没电情况下怠速吹空调，它会用高油耗来报答你，该说不说空调制冷真的冻人

    烟威青首提 雅阁PHEV图1烟威青首提 雅阁PHEV图1
    烟威青首提 雅阁PHEV图2烟威青首提 雅阁PHEV图2
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    雅阁 PHEV · 懂车分（口碑）

    3.93

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    共70人评价

    3.93

    综合

    3.89

    内饰

    3.59

    配置

    3.92

    空间

    3.83

    外观

    4.10

    舒适性

    4.15

    操控

    4.04

    动力

    圈子热议

    大家的插混累计跑多少公里了，我的7个月，1.3万了

    24回答

    各位大哥帮忙解答一下 雅阁到底是买插混的还是1.5T那个啊。个人比较倾向于插混2.0动力应该能够用 因为之前开过朋友的浩影油混的感觉不错动力。但这个插混的就怕电池不可靠。 1.5的感觉动力夏天开空调肯定不够用因为之前开过1.6T的福特 夏天就是干嚎不走。

    38回答

    已解决

    提车2个月，分享一波，坐标山东青岛

    73评论

    46点赞

    充到95%！开了99公里！

    25评论

    14点赞

    2024.11底提车，尊贵版优惠71000,国补12000,厂补4000,市补2500。保险上牌6500。落地15.5万

    73评论

    22点赞

    雅阁插混尊贵版，贷15W分五年，两年提前还，落地价16.5W，可以入手吗，车的生产日期是2024年3月份

    53回答

    提车20天出现的故障码

    31评论

    12点赞

    十一代雅阁PHEV提车分享

    187评论

    223点赞

    十一代雅阁e:phev 旗舰版提车

    27评论

    7点赞

    雅阁11代PHEV（插混）尊贵版感受。

    209评论

    82点赞

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