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    2024-03-24发布于:秦PLUS DM车友圈

    【问答】

    比亚迪秦798不充电当油车开跟雷凌双擎哪个更省油一点,市区开

    作者提到的车系:


    • 落地价雷凌双擎比秦798贵3万,但凡犹豫都是对秦798的不尊重。

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      评论发表于2024-03-24
      • 一万多

        回复发表于2024-03-24
      • 贵一万多只能买1.2T雷凌,双擎雷凌要贵3万。

        @用户7678600214913一万多

        回复发表于2024-03-24
    • 你要搞清楚那不是發動機,是發電機。一個靠發電機發電的車,你不充電買來幹啥。它得賣點就是充電電省錢,沒電時候才幫忙發電,發動機賽道搞不過才搞一個發電機輔助自家電車。

      评论发表于2024-03-25
      • 竟然还有繁体字,角度还清奇。你管它发动机发电机呢,哪个合适用哪个,哪个性价比高用哪个,

        回复发表于2024-03-25
      • 发电的那叫p0电机,发动机是发动机。

        回复发表于2024-03-25
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      清风57640

      亚洲龙车主·车龄1年

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      双擎会堵颗粒捕捉器,798长期亏电电池会不均衡导致失速而且定期保养频繁。所以选BYD纯电省油省心

      评论发表于2024-03-24
    • 丰田今年宣布也要造DMI车型了,而且用的是比亚迪的电池

      评论发表于2024-05-09
      • 插电式混动车只要不是只用纯电跑,没有一款在使用混动模式下可以跟雷凌比油耗的,我起步就60,一路超车这种都开雷凌双擎4.1-4.2油耗,同方式汉兰达双擎5.5左右吧。不充电肯定丰田油混油耗最低,这个全世界公认,没什么可说的

        评论发表于2024-03-25
        • 我这宋馈电油耗也就4个,秦只会更低

          回复发表于2024-03-26
        • 但是价格贵三万,新款雷凌堵颗粒捕捉器

          回复发表于2024-03-26
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        培培ss

        思域车主·车龄1年

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        雷凌放现在也就工业垃圾。798的秦dmi论动力操控空间用料那点比它差。再说雷凌混动也没秦dmi省油,秦一箱油保底900公里,雷凌混动一箱油封顶了也就750公里,而且价格贵那么多。再者新款雷凌混动的电池是垃圾电池,后期维护成本也高。

        评论发表于2024-04-07
      • 试驾一下秦DMi才会知道三大妈是垃圾

        评论发表于2024-03-25
        • 自从秦开始冠军版后,路上三大妈少了,但是堵路的改成byd了

          回复发表于2024-03-25
        • 咋个每次我遇见的比亚迪全系都是恨不得把领克03按地上摩擦

          @无机盐salt自从秦开始冠军版后,路上三大妈少了,但是堵路的改成byd了

          回复发表于2024-03-25
      • 拖个电池跑,能省油吗??比纯油车肯定费

        评论发表于2024-03-25
        • 神仙逻辑,纯电大电池怕是更费油了

          回复发表于2024-03-25
        • 按你这逻辑 油车油箱得买30L的 太大了费油

          回复发表于2024-03-25
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        脚跟对着上帝

        冒险家PHEV车主·车龄2年

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        798秦的磷酸铁锂成本低技术落后,长期当油车开肯定会出现电池一致性问题,ev受限是迟早的时

        评论发表于2024-03-25
        • 按照量级来说比亚迪秦已经很不错了,别拿一年卖2-3位数的概率跟跟6-7位数的比质量数。

          回复发表于2024-03-25
        • 巧了,雷凌也是用的比亚迪的磷酸铁锂

          回复发表于2024-03-25
      • 买纯油吧,别买插混或着双擎

        评论发表于2024-03-24
        • 买诺基亚吧别买智能机

          回复发表于2024-03-24
        • 插混背着700多斤的三大件,真的好省

          @用户2529948107077买诺基亚吧别买智能机

          回复发表于2024-03-24
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        腰肌劳损仙人

        杰德车主·车龄10年

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        必須比亞迪 ,雖然比亞迪不怎麼樣,但是絕對比日本車良心

        评论发表于2024-03-25
      • 这两你但凡有点犹豫,我都建议你选雷凌,毕竟日系不会出问题,出了问题这是车主不会开

        评论发表于2024-03-24
        • 出了问题还有人鞠躬,你就说标准不标准吧

          回复发表于2024-03-25
        • 颗粒捕捉器大范围堵塞,是不会出问题还是这不叫问题?

          回复发表于2024-03-25
      • 1 功率分流技术是混动最高模式,丰田是 比亚迪不是 2 丰田车重轻 比亚迪重 综上两点理论上丰田省油很多 来说说实际 丰田实际加油比比亚迪省 比亚迪表显油耗天下无敌 另外丰田没有高速失去 可以跑170以上 比亚迪120开始有失速风险 140差不多嗝屁了 0-100加速比亚迪强 对了 自燃的都是比亚迪

        评论发表于2024-04-12
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        大太阳旺

        奔驰CLA车主·车龄7年

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        昨天打了两次车,都是比亚迪秦,都是dmi,都是55公里版本当油车开。我觉得这俩师傅都1000多单了,如果真得有,早换了。

        评论发表于2024-03-25
        • 跑车赚钱的工具有小问题就换车那还需要賺这点微薄的打车钱?有问题都忍着

          回复发表于2024-03-31
        • 市区正常3.7,70速度以下 高速正常4.5,时速120

          回复发表于2024-04-07
      • 看轮胎吧。查查哪个轮胎好 就选哪个,别老是这个减配,那个减配的!看哪个良心!

        评论发表于2024-03-25
      • 肯定比亚迪啊,年轻人总要买个教训。

        评论发表于2024-03-26
        • ,我尽然无言以对,大师,说的好啊

          回复发表于2024-04-02
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        买菜车溜达溜达

        YARIS L 致炫车主·车龄7年

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        不充电买雷凌吧,省心一点。。比亚迪秦,目前的问题,1生锈问题2磷酸铁锂电池失速,自燃问题。3秦的油箱位置存在重大隐患特别是追尾。。。。其余的忘记了。。雷凌ths目前有颗粒捕捉器堵塞问题。。。还有就是丰田的驾驶辅助挺好用的也算个推荐点吧。很多车企把钱都堆配置上了。反而基础不好。你可以看看懂车帝横评有秦个雷凌(雷凌是上一代)

        评论发表于2024-04-21
        • 雷凌现在用三元里,在座位底下,也不好

          回复发表于2024-04-24
        • 丰田马上就要用上dmi了,你觉得呢

          回复发表于2024-05-10
      • 我觉得是雷凌。。因为我是雷凌车主。

        评论发表于2024-03-24
        • 比加速吗?

          回复发表于2024-03-25
        • 比亚迪55充电麻烦。没有家充很麻烦。雷凌双擎不充电,论油耗,绝对秒杀比亚迪。因为我两款车都开过。我同事一台比亚迪我雷凌。同时加满油,跑了300公里。速度和时间都是差不多时间到一个目的地,没有特意去省油,正常开法。雷凌比比亚迪秦省油。所以很多东西不要只是看网上吹。论混动省油,日产在发动机这一块,确实比国产好。国产车在网上拼命堆配置,吹广告。但是效果真不是广告说的那么省油。自己去开一遍就知道了,也就那个吊样

          回复发表于2024-03-25
      • 比亚迪电池坏的毕竟还是少数,双擎的捕捉器必堵,一个概率一个必然。

        评论发表于2024-03-24
      • 比亚迪当油车开要8个油左右,比较费油

        评论发表于2024-03-25

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