秦充电真烦

放心吧，现在嫌充电时间长，一个月会短5分钟，一年短60分钟，3年后2小时就满了。不过续航短35%。那你是要续航还是要充电短时间？

买车前要考虑好，纯电续航是多少，是买55还是买120的。55的没有快充，120的有快充。快充的也要接近一个小时，充电方不方便。这款车的保险是不是只有一家可以买，这款车的保险是不是比驱逐舰要高，(因为是网约车所以说投保公司贵或者只有一家公司可以投。)问题都考虑好了就能买。别想着后期维修费用了。因为贵不用想

用秦来跑滴滴的话还是租的划算

所以说有充电桩的再买混动，不然一天充电很麻烦，没有充电桩的最好买个油车或者纯电动

我昨天充的电电量显示33个，充了七个小时才充到100

55km就没有必要充电了吧，直接加油吧，跟110差的2w块，你加油都能跑至少5w公里了，别折腾你自己了。。

8万的秦就没打算给你用电跑，你理解为非常省油的家用车不就好了。轩逸加购置税比它贵，比它费油，比它内饰动力更垃圾，买轩逸的考虑充电吗？秦低配dmi就是打古董合资油车的。你非得几十公里的电池天天来充电用，那还不如直接骑两轮。

100块买个3.3kw的随车充。2个半小时充满，和充电桩上一样快

弱弱问一句798这个能不能不充电 只加油 纯萌新一个

(„ಡωಡ„)所以经常听混动车主抱怨，需要频繁充电。

难道荣耀版比冠军版减配了吗？我的冠军版充满电确实在2个小时多点

55公里正确打开方式是 夜间充电 电用完了用油 晚上接着充 。政策就不改给低于100续航的车上绿牌 免购置税

我的Dmi从来不充电

这么在意电，白天还要充电，为啥不买个长续航的电车？

龘龘落地要10万出头了，差2万

这么低的油耗还需要充电吗，55公里的绿牌说白了就是给你省购置税，免限号用的，真正用电也就跑个30来公里，没多大意义。

不装电桩偶尔冲下就行了不然麻烦 晚上时间也够

支持国产是想花798的钱有1798的享受。。。 国产:好走不送。

电池的意义是收集多余能量，使发动机处在最高燃烧效率，电机的存在意义是增强动力，因为发动机用的是阿特金森循环，就是节能但是马力小，电池和电机正好互补形成最大化的节能，这车并不是让你当电车开的，百公里4个油能充充，不能充咱加油不行吗，喜欢用电为什么不选纯电的车

楼主是不是买这个跑滴滴，白天要不停充电