两年出行便利的成本是十一万

我并没有后悔买车，也没有后悔买这辆车，我只是想表达普通人用车成本挺高的。

买车必然资产损耗，折旧就别算了，不然任何东西都能算出折旧费，家里空调洗衣机折旧更厉害，基本置换或者卖旧就是百十块钱，基本损耗光了，车还能剩一点残值

你准备置换什么车？还会继续买比亚迪吗？

我想问这个车当时最低配多少钱 当时也考虑这台车了 现在降价7.98相差多少钱

无论什么车，开两年多就换，成本都高。 我2020年三十多万买的唐ev，开个8年16万公里（基础质保），一年油费和保养能省个两万多，开到这个期限可以选择拿去置换一辆二十万左右的新能源车（这时候的车肯定比以前三十多的好，同时我不用额外付出），也可以选择继续开。

我朋友买了一辆2017年8月的宝马320li花了13万+保险0.8万！七年的玩意 当年落地也才30万 七年保值率43%，你这两年保值率43%

置换给你6万是因为你要买新车，还能再吃一次，如果你纯卖，6万都没有，你买到比亚迪最高点，还有利息，现在新车798，过段时间还有优惠，698都可以，你又不能充电，亏电4毛，油车也就5，6毛，3万公里，安一公里1.5毛算，便宜4500，还没说保险

你要换车那肯定要亏的，啥车都一样，不换车就算他用10年，那平均下来一年就1万2

这样算就对了 很多人觉得混动车省钱 其实并不省 就是省油而已。所以一辆车省不省，得看开的时间

你适合买个5年左右的二手车

所以啊，当初好多人知道新能源是好多优点，最不能接受的就是高售价，油电差价太大，所以他们没买，这不，今年就开始慢慢缩小油电差价了吧！电车可以买，但是看着价格下手，8万的燃油加个百八十公里续航的电池，立马售价翻倍到16万，咱们不否认16万这个车不比20的合资差，但是比较自己8万的燃油，性价比就太拉胯了！所以买车是个技术活儿，我旁边就有人两年前打算换电车，就因为性价比，开着小破车等到现在了，准备下手了！

两千多买的热水器，现在废品回收只给10块

你这么算成本？高手！

我这车两年五万，用车成本差不多一样，每公里5毛多一点。最大头停车费

难道没人和我一样觉得保险贵吗？

汽车就是消耗品，如果不买车，你两年就能省下十几万！

照你这么算法我这9年雪铁龙亏的钱能给我干到20万本来就个10万的车。

才两年就换新车，到底是有钱。我们不开十年也不会换的

老哥，一辆车还是开满7、8年才实在。你才三年就换车血亏啊

今天咨询二手车商，开价48000，明确死活不会超过5万。新车11.98的55旗舰白色，开了两年36000公里。