把营销风气带到制造业，是件好事吗？

如果你装个理想app看一下社区车主分享购车经历，大多数车主是像我这样逛逛商场看到这个车，体验之后感觉很好产生换车冲动的，想买车以后才会去关注网上这些车评啥的，，结果一看全是黑理想的，有自主判断能力的人也不会轻易被干扰的，所以你只提营销而忽略其正在吸引消费者的产品力是不有失公允的

Mega 的定价一台车毛利超过15万，理想坐实豪华品牌定位

之前一直看不起理想，没技术，靠营销。直到有一次逛商场，坐了一下。大沙发是真的舒服，hud是真的智能，还有这大电视，我能在车里坐一天。

抖音带起来的车子

早晚被问界干趴！

花这个钱买国产车的，有几个能被忽悠从兜里掏钱的，何况网上一水的黑啊梦想都两三千亿市值世界500强了，换换新词吧你们..

昨天和朋友去了一下理想体验店，回到家不知道手机爹知道了什么，抖音疯狂的，全是mega，终于刷到这条忍不了了，先屏蔽了

真正的营销之王小米马上要上场了

有没有可能有钱买这车的都不是傻子

一年35万用户靠营销？？？蔚来李斌营销了那么多年，还不是半死不活。

就是太废命了， 据公开报道追尾事故A柱B柱C柱消失术。 事实证明了中国富人是不怕死的。

且不说产品力是否好坏但牢牢抓住国人心理是实实在在，在加上互联网管好坏的营销思维，只要热度，在一群小弟卖力宣传，不知不觉销量就甩开对手几条街了！别的车企想抄作业领导层又是些老古板…哪里干的赢想子

有钱的早买了，没钱的还在出主意

经典卖的好都是靠营销，卖不好的都是好车

电池比发动机贵，别说电车成本多低，应该说油车利润之高。

要买的不会觉得贵，不买的都会觉得贵 李想研究的就是高端人群，高端缺的不是车，缺的是精神，缺的是故事，缺的是新奇，最不缺的是票子，所以网上喷的基本不会买，也不是受众人群，买的都是不会来网上喷的，因为老百姓最重要的票子在高端眼里不过是几个数，一堆纸，所以结论就是，网上没赢过，现实没输过。

始终想不通这车有什么技术啊

死于mega