业务合作发布作品
    楼主
    搬客曰头像搬客曰头像

    搬客曰

    高山车主·车龄1年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 精英创作者LV1精英创作者LV1
    • 登录大师LV2登录大师LV2
    • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    • 持之以恒LV2持之以恒LV2
    • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2

    这个帖子就是吹减震的!

    2024-01-24发布于:高山车友圈

    减震已换,相比老款,全面进化! 1.最初端确实变软了,但和屎感无源,只是颗粒感减弱,中前段仍偏硬!路感仍较清晰,悬架中后段没体验,新车墩大坑洼舍不得! 2.市区内合法速度行驶,并没有明显的晃动感,更谈不上可能的“晕车”,绝大多数情况下的加速和刹车并不会引起多余的纵向摇摆,挺稳也没多余的点头。 3.中低速经过塑胶的减速带,感觉没有比老款更柔和。40-80速度压过井盖,立交接缝,路面破裂缝隙,明显更柔和。低速下地库经过连续锯齿状的路面,震动过滤改善的及其明显。 4.略有不足的地方是,低速经过中等坑洼路面(类似于井盖大小,2块红砖深度的坑),车身晃动幅度略有加重,但也是晃一下就拉得住,不是那种晃来晃去的。 建议大家都去换,抓紧换。MPV不要讲操控,舒适感永远是第一位。即使换了新减震,对驾驶者仍然很友好。马上过小年了,不抓紧预约的话,春节期间就要开着硬邦邦的车子屁颠屁颠了。

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往