对新款的智抱有一丝希望 ！

极氪007确实是辆好车，吉利极氪是在用心做，可惜还是不是十分完美 例如底盘低容易磕碰，后排小板凳+高度太低。 如果极氪真的想做好车 就应该多听听消费者的意见，而不是闭门造车，就算与以色列公司撕破脸也要让消费者满意！ 我就不信这样的车企到时候还会有人骂

不是很理解，极氪主打操控，喜欢操控当然要自己开才享受。如果对智驾很看重，为什么不选择一个更擅长智驾的汽车品牌

补齐智驾硬件的001才算完美。

我觉得智驾再好，也必须等他迭代几次，成熟点再用。因为当前随便哪种先进的智驾方案，都是在完善过程中，智驾有缺陷可以弥补，但是当做试验品的车主和他的家人不应该成为实验对象，极氪的智驾哪怕换了orinx也等于是处于起步阶段，所以我不考虑要智驾，这车自己开很爽。

LCC, ACC不出错就够了

极氪选择me是因为他能提供全套解决方案，一开始时极氪没有开发能力，只能选可以提供全套的。只是me开发太拖拉，效果也差强人意，把口碑给搞砸了。

个人感觉Me方案太垃圾了，千万别用me

想法很美好。老车主现在连自动泊车都没有。想啥呢。

不同的车定位不同，不可能一辆车，满足所有用户需求

智驾是败笔，不然早就买了，明知道me这德行还要死抓着不放，搞不懂

me是极氪股东。。。所以极氪不会换的。这就是为啥领克可以用魅族系统，极氪不能用的原因。

别想了me和001生死绑定 暂时不会换的

001跟me签合同绑定了，要换也是26年了

me是真的拉垮啊 用他家方案的那家水平比xp 华为好

有me版也好，起码说明老车主的车机还不至于停止开发

有合作 不是你说不要就不要 那就是违约 他们也是骑虎难下

别吵了 买极越就好了

建议极氪上华为生态车机，华为车机简洁丝滑功能强大，一看就是超现实的产品。第二，建议车宽改为1950-1960之间。至于激光雷达，主动安全，我想玩车的不看重这个，速度起来这个目前作用不大。

在2024电动车这么卷的一年，你一个25w+的高端车子没有800v平台 没有8295 没有两颗英伟达ox 没有激光雷达 没有碳化硅电机 没有6s左右的加速 没有cltc600+的续航 是不可能卖的好的