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改版是基于轿跑车风格元素（类似于A7、panamera）在原版上按L113设计车头加长120mm，以及门裙和溜背作了调整，从而有了自然协调和优雅运动的车身，但有点牺牲后排头部空间，影响舒适性；为止进行二次修改方案：即在改版1的基础上保持原版的后排高度调整下尾部上方。 通过修改调整后，保持了原版的内部空间，车身也比原版协调，同时车长达5米4多，轴距3370mm，超过了S级和7系，直奔迈巴赫S级，成为真正的行政旗舰轿车。如图
评论发表于2023-12-31第二版小鸭尾很好看！
回复发表于2024-01-09看到过伪装车，巨帅
回复发表于2024-01-13
你改的协调了，但是你根本不理解李斌的初衷，因为他设计成这个样子就是为了给后排足够的空间，又不要过于突兀直接旅行或者猎装，所以照顾轴距、总长、后排空间、乘坐舒适性等多方面原因，做成了这样
评论发表于2023-12-27图二的溜背有种a7的惊艳感，但是牺牲了后排头顶空间，这个级别的车本身就是为了给二排老总们准备的车，所以只能按照第一种来
回复发表于2023-12-28是的。ET9定位于行政级车，想上量，就必须做的四平八稳一点。现在这样的车身形式，就已经很擦边了。要是真做成运动轿跑或旅行猎装，那没戏了，妥妥的小众车
回复发表于2023-12-29
你改完的这版，内部空间估计要被人骂死了
评论发表于2023-12-28
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回复楼主