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有请技术总监帮广大车主解惑，关于四驱保电
2023-12-17发布于：哈弗猛龙PHEV车友圈
有请技术总监帮广大车主解惑，我发现很多人都会问各种跟四驱模式和发动机发电有关的问题。这里我觉得最基本的最直接的疑惑就是，四驱模式下是不是只要还有油，不管什么路况，车速下，都能保持四驱运行，先不考虑油耗是否经济。如果以上问题的回答是肯定的，再请问四驱模式下的如果电量一直在掉，那么最激进的保电策略会发生在电量低于百分之多少时启动，也好给我们车主一个准备，比如15%车机已经全力发电了，还是掉电到了7%，我就可以认为车子保不住电了，也好提前有所准备。谢谢
作者提到的车系：
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兄弟，电池电量较低或者低温放电功率较低时会启动发动机发电，这个是一个策略，不是一个具体值。
评论发表于2023-12-18感谢哈佛猛龙产品总监的回复，但我还是有一些疑惑没有解开。策略到可执行的指令就是要对应到一个一个具体的值上啊，除非咱们的策略已经是使用神经网络这种复杂度的程序了就不好描述了，其实我也不是那么关心具体数值，我就想作为用户解决一些具体使用中的问题。我再说简单点，就是1:四驱模式下是不是任何行驶环境下都能一直保持四驱不会让车失去动力？
回复发表于2023-12-18第二个问题就是：不管在智能保电或者强制保电模式下，是不是我只要油箱还有油就不会出现电量为零以至于车辆失去动力的情况？
@DreamCatcher：感谢哈佛猛龙产品总监的回复，但我还是有一些疑惑没有解开。策略到可执行的指令就是要对应到一个一个具体的值上啊，除非咱们的策略已经是使用神经网络这种复杂度的程序了就不好描述了，其实我也不是那么关心具体数值，我就想作为用户解决一些具体使用中的问题。我再说简单点，就是1:四驱模式下是不是任何行驶环境下都能一直保持四驱不会让车失去动力？
回复发表于2023-12-18
怎么才可以让发动机工作啊！
评论发表于2023-12-18智能混动开暖风，或者雪地模式、四驱模式当强制保电目标电量大于当前电量，或者混动模式p挡原地3脚油门3脚刹车。枭龙max是这样的
回复发表于2023-12-18低速四驱，发动机工作了也不发电也不驱动，没用
回复发表于2023-12-21
买这个车感觉要学的东西太多了，，，这样那样的 还不如我现在油车suv，不过我老婆看了挺喜欢，想买个给她开开
评论发表于2023-12-18- 楼主
感谢大家的热心回复，我是猛龙新车主，根据大家的信息总结，长时间低速四驱是保不住电的，比如说长距离雪地里行驶，还是买条防滑链吧，最极端情况就要拿hi4当后驱车
评论发表于2023-12-20
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