认证：哈弗猛龙车主·车龄1年
简介：。
队长别开枪是我
已经发现好几次了，升级后高速油耗变高了。今天正好要跑100公里高速再次验证下，素车全程120定速巡航，温度0℃，标准模式智能混动，空调24℃ auto，100公里电耗1.5，油耗8.4，换算下油耗直逼9L/100km，原来升级前跑高速基本都是7个多油，升了个级油耗要多1.5左右，不知道在搞什么飞机，动力不行了油耗还增加了。
8月份OTA就内测了，看介绍也就新加两个软件再更新个高德版本，现在问厂家啥时候更新他们是一问一个不吱声。 你要说是不是遇到了啥一时解决不了的巨大技术问题也不像，因为你看抖音上都有内测的博主提前用上了几个月都好得很，天天还在开直播呢。 所以长城这样的企业真的很魔幻，点点鼠标的事它能给你硬拖三个月，问他他还不带搭理你，难怪车卖的不好，唉，这么大个屏幕还带8195的芯片，硬是被长城玩成了诺基亚。
之前开的15款宝马X1，去年10月底换了顶配猛龙，目前行驶5000多公里。感觉猛龙前挡和侧窗太容易起雾了，下雨的时候基本3分钟就起雾，不下雨的时候车上只要超过3个人基本上10分钟就起雾。这时候只能开暖气，但是一开暖气续航就尿崩。 而且我发现后视镜加热也没啥用，开个10分钟后视镜还是看不清，还不如自己用毛巾擦。不知道你们的是不是这样？
昨天下午把电充满（降温原因充电时间比正常要多1个小时），然后重置了小计里程，看看这个温度纯电到底能跑多少公里。 设置的标准/纯电优先模式，空调23℃三档风外循环，偶尔打开方向盘加热，城市路况（有点拥堵），今天一直开到电量25%发动机启动，纯电跑了40公里。续航不能说是腰斩，简直就是JJ斩了！上个周末还是十几度的时候没开暖风可以跑100公里的。 冬天这个续航如果家充基本是2毛多公里，如果用外面充电枪，基本就是8毛一公里了，和油已经差不多了。由于家里没有办法装充电枪，我是装在老丈人家，每天去吃饭时候充一下，原来基本能维持电量不加油，现在这种平衡已经被打破，明天开始混动模式跑了，到时候再看看油耗怎么样再告诉大家。
提问猛龙能不能增加个小憩模式？经常在车里等人或者休息，能不能增加个休息的模式，关闭车灯/HUD/仪表/盲区监测等功能，只保留中控屏/空调/门锁/车窗这些功能？
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