感谢大家伙的建议，主要目前和老婆二边的公司也没有安装充电桩，外面去充还是感觉有点不方便，停车外面时间又过长，那先入手辆油车过度下吧，感谢大家

我连房子都是租的，更不用说车位了，还不是入手了，不过充电桩安在公司了，常年薅公司羊毛

钱总是比汽油车省的，但是外面冲有点麻烦

已经订车，等提车，也是没车位，不装充电桩，外面充。晚上10-早上8点6毛1，以前我记得是4毛1的，涨价了

和不要钱什么区别。 11块冲40度电。

没有充电桩，不太适合

没有充电桩买电车需要勇气。

外面太多了，没家充真不建议，我的就是标续 Y，90 块钱才跑了270 多公里，算起来和油车差不多

没有充电桩不太建议，我的是60度标续，家用充电桩7kw从20%冲到100%也就7个多小时，曾经用过3.5kw的随车冲，从晚上10点冲到第二天11点才充满，太慢了。如果你能接受外面1块多的商业电当然也无所谓，曾经看过一篇新闻，有车主为了抢低电价凌晨早起去充电站，结果去了全是网约车，都排不上队

电车，谁用谁知道 充电，那叫一个香 平时大红旗H9，油老虎， 一月通勤3000公里，油钱3000多 现在，特斯拉电驴一开，一个月不到400电费 （无家充，全是外面国电，小桔，特来电，充电）

家里没有，如果工作单位有也是可以。如果老是跑商场充电，不省钱，充电的功夫你会增加很多消费

没家充买岚图free

你可以问问深圳的modely和其他特斯拉车主，有几个有家冲的。 第一： 看看小区有没有商用慢充 第二看看周围有没有三方快充。 我现在就是图便宜就去地三方快充，图省事就停车时候在小区地库用慢充

即使用特斯拉超充2元一度，也比油车省，不过超充废电池

3毛一度，我的长期家充价格，使用成本大概8分一公里，6毛1.2元的电费直接翻倍1.6毛和3.2毛一公里，没有家充换作我，是不会选纯电的，大城市摇号么没办法。

没充电桩 不建议买，外面电费这么贵 算起来比油车省不了多少，时间还浪费了