月销221，508L究竟怎么了

当雅阁凯美瑞亚洲龙4万、5万、6万的降价求生的时候，你标雪还扭扭捏捏不跟上，那就只有死得快了，市场是残酷的，情怀不能当饭吃啊

我同事有一台，我开了一天： 1，说实话，动力，操控，内饰确实不错，不输德系，更好于日系，有明显的驾驶欲望。 2，槽点是不伦不类，说运动吧？又要加长，前脸屁股也不好描述…… 标轴，再把欧版外观搞过来，不好么？ 3，再就是产品定位和营销模糊，没有标定好用户群体。 先pass508，后pass迈腾，最后还是得买领克03了估计。

外观差点意思，比如车尾。以2023年底来看，配置差了些，价格也不便宜。综合来看508没有性价比，看法系的大多看4008、408、408X还有凡尔赛，怎么说呢，就是各方面都差了一点，所以感觉各方面好像都达不到预期，你说它年轻嘛年轻了一半，你说它沉稳嘛沉稳了一半，不上不下的。

君越卖多少钱，不比508大气？

作为22款不到半年的车主我也感到不是滋味销量太低了408又突破很多稍微有点安慰

508要是有univ的外观设计，尤其是后腚，绝对大卖，

热门车没短板，冷门车有死穴。例如大众两田BBA，你可以说他坏但不能说他菜。半死不活的品牌绝对有一个或者多个你无法接受的槽点，一线品牌也许有不足，绝对各方面都够用。

我都有点吃惊。。再怎么说应该比408x要销量好吧。。居然比408x还要差。那个车都还没什么优惠。。这是咋了。不应该啊。我觉得卖个4，500辆还比较合理。。

我绝得，颜色太少了。丐版太丐了，方向盘都是塑料的，没有电动折叠后视镜，没有倒车影像，这些基本的配置都不给………我都看不懂下去，咬牙上了驭动，压力很大………

有的人不喜它的价格觉得贵了，有的人不喜它的丐中丐做法，有的人不喜它的尾灯不改，有的人不喜它加长需要海外版的外观……等等等等，但法国人就是无比傲慢固执的不给，就这么些细节一点一点的端积起来，导致不喜的人越来越多，买的人就越来越少了啊！你不理不睬消费者的需求，消费者也不屌你，谁怕谁啊！正应了那句：不作不死！

这就是从众效应，试想如果这是雅阁，有几处小问题大家会怎么看？小问题嘛什么车都有，这么多人买呢，怕啥，又不是大问题。换做标致就不用了，有小问题大家会说你看我说标致不能买吧，净是小问题，买了就等着修吧。你说雅阁真没问题吗？去论坛搜搜，也有不少，人云亦云罢了。

法系主要是每款车型都要恶心人一下，不知道是法方傲慢看不起国人还是神龙无能，神经每台车都修改一下，自作主张替消费者做决定，就像噎了个苍蝇

吊车阉割的太多了，几多年不改款，好不容易改个款，又只改一半。国外的无边框车门➕大掀背尾门舍不得引进，本身就是冷门车，还舍不得放手一搏，现在好了，人家现代今年也要搏一搏了，把小换代的索纳塔搞进来了，人家知道自己狗脑子改不好东西，直接原版引进，虽然没有引进2.5T，但是全系标配8AT变速箱。外观上全网基本上都是夸的。先不说人家这次能不能卖好，我起码看见了人家想重返中国市场的想法，标致雪铁龙呐？我只能说遥遥无期。

等明年全面电动化了，希望能出一款让我心动的车型。（ 最好是两厢，哈哈）

自己开着爽就行了，某 v 前脸抄标志，尾巴抄 a7

主要是车不好看。车标变丑了。獠牙变胡须。一款用了5年的尾灯。轮毂也不行。前脸也是。而且还只有两种颜色。唯一能看的就是中控台。依我看，应该老款直接换pse中网，还有轮毂，接着卖，或许还能有点销量

如果说想替508抱不平，那就要看看这些年标雪都干点啥，说句难听的话，法国除了没事罢工，什么都没干，没有大众的命，却得了大众的病，人家叫大众，你就叫小众，现在大众都不大众了，你小众都要寡不敌众了

阿特兹这么好的车直接整没了

没办法，标致雪铁龙的品牌已经到了快被人遗忘的地步了。408靠性价比，凡尔赛靠旅行车的外观和丰富的配置，还能有一点点销量，其他几款实在是不提了。法系不一定是最好但也不至于这么差吧。法系的好只有满满去体会，但中国人买车特别是第一次买菜，只会看路上多的，销量好的，许多内在的东西基本不关注甚至于根本不懂。现在合资品牌在都靠降价过日子，但法系的用料成本又降不多，一分钱一分货吗。另外法系的有些设计确实是比较怪异，比如换个空滤，日系车随便找个中学生就能搞了，但法系呢？汽车这东西对中国人来说还是新鲜事物，到目前为止还没有完全进入家庭，老百姓有一辆能开的车已经不错了，其他的驾驶感受等就不提了。还有许多许多的因素造成法系的低迷。

买了就不后悔 坐上就不想下来