大家收到4s的电话通知了吗

人家本田颗粒捕捉器是非常近发动机的

这都不是问题，所有的厂家，所谓的解决办法，不是不让GPF不会堵塞，而是，堵塞后是否能再生

你用什么方法消除的？

你看我贴的帖子，很完整了

你说的是某某某吗

大众能干出来，丰田干不出来

我不想去做小白鼠 也不认可所以不接受这种解决办法

那就只能维持现状，厂家说给你升级，你不升，怪谁

在哪里卖的替换管，什么样的。有照片吗。给个购买方式

在哪买的？怎么换的？效果怎么样？多少钱？

你这个图片哪里来的？以下是可能的解释：GPF差压最大区域：可能指的是GPF在不同区域或滤清器段落可以处理的最大差压。 差压传感器学习值库1：这可能是发动机控制单元（ECU）从差压传感器（测量GPF两侧的压差）学到的一个值。 GPF差压偏移库1：这可能是用于校准压力读数以提高准确性的偏移值。 GPF堵塞确定阈值库1：这可能是确定GPF被堵塞并需要清理或更换的阈值。 GPF稳态空气流平均值库1：可能是在车辆稳定运行时通过GPF的空气流量的平均测量值。 GPF MID显示频率模式：可能指的是GPF信息在车辆的多信息显示屏（MID）上显示的频率，“正常”可能是标准显示频率。 PM沉积比率库1：PM指的是颗粒物。这个比率可能指示GPF中沉积的颗粒物量与某个标准或预期水平的对比。 PM沉积值库1：可能是指示GPF捕获或沉积的颗粒物量的具体数值。 灰分沉积比率库1：可能是指示GPF中灰分（是油耗和颗粒物积累的副产品）水平的比率。 GPF差压记录区域1和2的灰分沉积值：这些值可能指示通过差压在GPF内两个不同区域沉积的灰分量。

行啊 专业

增加一键启动发动机拉转数的方法，增加发动机喷射温度的方法吧。

毕竟买这这种混动车型的，都是省油省心的诉求，这么刷一下，就算解决了的话，不就跟大众330那波一个调性了吗？所以，没卵用，静观其变吧

彻底不了，大众三年前堵，现在还是堵。

咋还拿这个说事儿呢，不是说了这个不是23款吗

对，学大众的

估计没有，你看大众，到现在还有堵的，只是可以再生而已

调颗粒捕捉器的位置想都不用想的 只会在下一款才会发生 还有不知道广州车展有没有人去看九代凯美瑞下面的颗粒捕捉器装在哪里