意思就是被诽谤了,还不让维权呗?
关键是比亚迪自己监测到超速,主动把隐私证据交给警方。
那你教教比亚迪,应该怎么做?
@用户5280735970317:关键是比亚迪自己监测到超速,主动把隐私证据交给警方。
你们看我分析的对不对啊?第一不是只有比亚迪有后台数据,很多车都有吧?第二后台数据发网上也不是比亚迪第一个吧!某拉发的比他多的多,为什么这么双标呢?因为你一开始就不咋看好比亚迪,但是呢?它越来越好了,你的观点要被推倒了,你就会找它的各种毛病来证明你的观点是对的,然后呢就避重就轻,闭口不谈本次事件的重点,是,数据问题是个问题,但是这个问题是它一家吗?是今天才出现的吗?都不是吧?
不说出来的隐私不是隐私,你把用户的数据弄出来自己用和公布是不一样的
我知道,华为,支付宝,京东,抖音会调我手机后台数据,其他车企肯定也能调后台数据,,,关键是比亚迪掀桌子了,不装了,还把数据交给警察。现在大数据下其实大家都没隐私,但是最后一块遮羞布是该装就装的。苹果公司经常被美国警察要求能解锁看后台数据等,但是苹果表面上都是说的不同意,背地里就不知道了。大家不是在乎隐私泄露,在乎是连装都不装一下,太轻易的把数据给警察了。至少有个底线吧。
Edr数据互联是每台新车都有的,但是公布车主后台数据,也就比亚迪敢。
要不你去看几个长城发的证明用户故意碰瓷的后台数据公告?
为了一个黑子BYD已经疯狂了!这么做完全就是罔顾自己企业的商业信誉。杀敌八百自损十万的一步臭棋。哪怕你调取后台数据交给警方也应该悄悄滴进行。BYD还当国人没有隐私意识吗?反正疫情三年我已经对于那些能偷窥个人隐私的事反感到了极点。
不不不,你这个前提是因为你在上海,你还开7系,你如果代入迪子粉丝,就会发现这根本不是事儿,本来就一无所有,只要有个东西能win就行了,别管是不是真win
更6️⃣的是:通过观察把其它“许多”油耗高但警方未要求调取的车主信息给举报了
刚上市的新车,被人踢馆,车被黑,如果你比亚迪不拿出被黑的证据来,怎么做?怎么才能辟谣?你说个好办法?
不做亏心事不怕鬼敲门,用事实和产品说话,
中国有句老话清者自清
勿以恶小而为之,勿以善小而不为。刘备早就说过这话。开了这个头,可就很危险了。下次你在车里,和你老婆吵架,骂了一句脏话,都可能被后台统计进去。万一你哪天送个喝醉的朋友回家,这朋友酒后乱说话,说什么什么XXXX,你会不会被当成间谍给抓起来?我就是胡咧咧哈!大家别喷我其实我感觉比亚迪这次曝光数据,真的不妥当。你就是应警方的调察,你也就是配合。没权力把数据公布吧?要公布也应该是由警方公布才对啊!
话说算开头也不是BYD啊
反正都不是好鸟!小板凳坐好,西瓜瓜子花生准备好,吃瓜就好了!
@怡悦园:话说算开头也不是BYD啊
其实给警方提供没有问题,但是公布也应该由警方来而不是企业自己
如果姚的超速不影响BYD,那么BYD公布当然有问题,但是,姚超速的目的是摸黑BYD油耗,好比我P照片发视频说你找小三,难道你还不能公布我P照片的手法吗。
关键是企业还给判了,并且通过观察把其它“许多”油耗高但警方未要求调取的车主信息给举报了
我是不是可以理解为:只要我在路上发现比亚迪车超速,我就可以向交管部门投诉,比亚迪就会配合交管部门把数据作为证据,指控消费者了?如果是,那感情好啊,比亚迪车主的驾驶行为将得到极大规范,比亚迪将成为中国公共道路上最守规矩的品牌。如果不是,那是不是可以理解为顺我者昌、逆我者亡?再反观这些评测比亚迪并发出不好声音的,那他们是不是在维护比亚迪消费者的权益呢?为什么帮他们维护权益,他们还要来喷呢?想想都觉得没道理……
关键是比亚迪自己监测到超速,主动把隐私证据交给警方。
别啊。还嫌三大妈不够多吗?昨天在高架快速路限速100的情况下 一辆汉和秦并驾齐驱,还没我的五菱快
买了比亚迪就不能黑,就不信你从来不超速
前提是你黑了别人,不黑别人,没人搭理你,不管是哪个车企,你黑了别人,就不要怕别人拿监控数据,俗话说的好,不做亏心事不怕鬼敲门,如果你做了损害别人的事,就不要怕别人拿证据制你。。。。。
你说得对,但是你说的也不完全对。从某种角度来说,你说的有一点对,可是从另一个角度看,你说得不对。也不能说是完全不对,只能说离完全对之间还有一点不对。如果忽略这点不对,哪你说的当然是对的,可是以一个更严谨的态度去审视你说的对不对,那么你说的又不是对的了。
回复楼主