Tesla焕3韭菜头子反馈来啦：

7年首次改版的焕3争议还是很大的，作为Musk粉丝，预售第一天就下定的我也是苦苦等了很久才提到车，下面是我的一些用车体验： 优点： 1、在外观设计方面肉眼可见前脸和尾部都就行了优化美学设计，现在的大灯有一些法拉利的味道并且完美运用空气动力学提升续航里程； 2、隔音提升，音响效果提升，氛围灯增加，座椅通风增加，座椅更符合人体工学，一下班坐进车里就感觉远离了纷纷扰扰的世界，回到了自己的舒适区，这些改动我很喜欢； 3、后排娱乐屏的争议很大，大家都觉得是个鸡肋，我更希望Musk在下一盘大棋，准备给焕3开放自动驾驶，那么驾驶员只要坐在后排玩玩娱乐屏，屏幕存在的合理性就出来啦； 4、极简风格我超爱，工科生理念，省去一些不需要的花里胡哨，极简即大美； 5、左右视野盲区有红点提示，等红绿灯玩手机也会提醒前方绿灯和车辆启动，跟车太近也会有警报，大大保障安全。 缺点： 1、取消了转向灯拨杆，对老驾驶员不友好（新手忽略），特别是掉头或盘山公路，方向盘在转动时没法按转向灯； 2、取消拨杆换挡，屏幕换挡和头顶换挡对喜欢操控的人来说很别扭，尤其是停车的时候，不停点屏幕，容易划错； 3、减配雷达，采用纯视觉预警，雾天和乡下黑夜雷达非常好用，取消有点可惜，但是不得不说特斯拉的视觉效果做的特别好，新手入门无门槛（对于老司机，只靠雷达和后视镜就能秀车技来说，没有优越感啦）。 4、交车体验：传统汽车销售会全程忙前忙后帮着处理各项手续，但是特斯拉交车体验极差，需要在手机上操作很多手续，还要为这个“毛坯房”购买各种配件，对于年纪大想买电车的人不友好，会搞不懂。 特色：辅助驾驶，老公说这车的车技比我车技好？？？不得不服，Musk在研究人机交互方面走在了前沿，感谢开辟者，期待国内早日开通全自动驾驶FSD，解放双手双脚！ 总结：裸车➕配件➕充电桩➕保险还是不值当前价格，可以等一个性价比