你是不是对油耗高有误解,一个将近2吨的四驱suv,冬天油耗11个,不是很正常吗,我感觉还有点低
没毛病
省习惯了,就接受不了正常油耗了
冬天和夏天开车,要的是出行的舒适性体验,不是在乎那点油耗。夏天冬天不看油耗。我就问你,你想遭罪,你还是想舒服。那你要想省钱,你坐公交。唉,你在外面热会儿,你在外面冻会儿,你再在公交上挤一会儿,挺好,别逼逼了
比较是电驱车,油耗还是在意的,不过油车冬夏也是最费油的季节,它怎么也比油车能省些,和绿牌车无可比性,在油混车型中油耗中规中矩,但驾驶感受绝对是最好的,看需求取舍,没有完美的车,车是为人服务的,天天在意这个真就不快乐了
哥,你说的太对了,不开车走着最省
兄弟,记得混动车要开内循环,别用油给环境加温。车头吸进去-2℃空气,车尾喷出来30℃暖气 你开内循环可以省很多油的。偶尔外循环一会儿换换气就好了。混动车要会开会用才能省油省钱
那不都是雾啊
我的卡罗拉双擎过年准备换车了,黑龙江还得买纯油车,混动的南方开是真的好
没毛病,真羡慕南方人
江苏算不算南方呢
@知识需要架构式的梳理:没毛病,真羡慕南方人
正常热车,空调25,关闭AC 正常上下班6.5油。感觉你开的不是汽车
你是同款EP奇骏么?
ep还需热车吗?
不开空调,暖风时平均6·6油耗,开暖风后9个油,发动机频繁启动。
那感觉不如威兰达hev 冬天零下十度五公里短途开暖风才9 个多。路程长的话和夏天差不多
混动短程都费油,我冬天不开空调不开暖风就省油
@胖子双擎四驱豪华:那感觉不如威兰达hev 冬天零下十度五公里短途开暖风才9 个多。路程长的话和夏天差不多
确实还不如买个燃油车或者插混
这就是燃油车,电驱燃油车。很有特色的。
插混冬天一样惨
回复楼主