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其它车都卖不好出中型有人要么？奇瑞车子都设计的小里小气的又喜欢抄袭，抄长安抄吉利
评论发表于2023-11-11别尬黑，有卖的好的，卖不卖的出去要市场验证
回复发表于2023-11-11哪里抄长安了，我没看出来。
回复发表于2023-11-11
Bc级车不是做长了就可以了的bc级车还是得看合资
评论发表于2023-11-11现在还有什么很难的吗，油车发动机变速箱底盘？
回复发表于2023-11-11车是越长越难开 怎么做到b车的尺寸确要和a车一样的操控性 这个是个问题
@丁超19：现在还有什么很难的吗，油车发动机变速箱底盘？
回复发表于2023-11-11
你这么厉害早就应该去奇瑞上班了，奇瑞也得靠你了
评论发表于2023-11-11不是哥们，大家理性讨论，你在这阴阳怪气，也挺莫名其妙
回复发表于2023-11-12你说的这些，人家车企肯定考虑过的，B级车并不是简单地把A级车底盘拉长加个大排量发动机就造出来了，还需要各种算法、各种调教、各种工况测试。按你说的，都是直接拼装了，只要有钱就能随便组装一台中型车出来了，可是最基本的安全性呢？舒适性呢？往深一个层次思考：车企不是做慈善的，需要赚钱的。没有安全性、舒适性，哪来的市场，没有市场就是亏本的买卖，谁会做？国产车以前确实是不行的，不过经过长时间的技术沉淀，深耕多年，进步了不少，国产A级车才刚刚站稳脚跟，B级车才起步，不可能一蹴而就的，总得一步步不来啊
@丁超19：不是哥们，大家理性讨论，你在这阴阳怪气，也挺莫名其妙
回复发表于2023-11-12
可以负责任的说，B级车，国产的除了红旗可以立足，别的品牌，上一个死一个，不服就试试，你们看看，有哪款国产的B级车是称得上是成功的，销量基本上都是个位数，两位数，而红旗，得益于品牌，不过，产品力也算是不错，单单有光环是远远不够的。
评论发表于2023-11-12红旗要走的路还很长
回复发表于2023-11-12那销量多少算成功？
回复发表于2023-11-12
B级车市场都被合资占领了，凯美瑞，雅阁，亚洲龙，君威，君越，天籁，迈腾帕萨特，蒙迪欧，金牛座，林肯Z，凯迪拉克CT4/5，奥迪A4，奔驰C，宝马3…，国产车在这个级别车上真心没地儿了。
评论发表于2023-11-12蒙迪欧君越都吃不到什么肉，卖个几千台喝喝汤。因为这俩油耗比德系日系多一个，就卖不动了。现在国产a级家轿虽然动力强，但是油耗明显和美系差不多了，你再做成b级车，油耗超过9个，再吃95，就没人买了。讲真的a级燃油市场主力还是合资，先把卡罗拉轩逸干了再谈吧。
回复发表于2023-11-13把艾瑞泽8 、univ拉皮到4.85米，假装自己是a级车，和合资a级车降维打击
回复发表于2023-11-13
国产车b级没有卖的好的，所以这块肉没那么好啃，不啃是明智的选择
评论发表于2023-11-11红旗卖的可以啊，有几个月销量比雅阁还高
回复发表于2023-11-11红旗给人的映像就是高端，车也都挺帅的，希望国产车b级能撑出一片天
@zao：红旗卖的可以啊，有几个月销量比雅阁还高
回复发表于2023-11-11
这是油车的一个坎，国产车难以跨过的一个坎
评论发表于2023-11-11不是全部! 至少有红旗在!
回复发表于2023-11-12唉 其实红旗争议很大如果红旗的名字不叫红旗根本就没人买 就比如奔腾它俩技术都是一样的 结果奔腾快凉蛋了
@用户6648425753260：不是全部! 至少有红旗在!
回复发表于2023-11-12
奇瑞品牌形象被以前造QQ时给伤到了，给人以低端车的印象。奇瑞在其他国产品牌中是最低的品牌形象，不如长城、长安、吉利、甚至不如比亚迪。要知道比亚迪的油车就是一坨shi，油车太差，是其他国产品牌中油车最差的。没想到电车给做起来了，而且比亚迪的品牌形象做得越来越高端。奇瑞或者其他国产品牌造中型SUV还有冲破合资车中型车护城河的机会。而造中型轿车会立马暴死，上一个车型暴死一个车型，想都不用想。现在奇瑞或者其他国产品牌的打法就是用电车去冲高端，因为电车大家都是同一起步赛道，并且电车市场在国内发展到最好。更容易把高端品牌做起来。这也是星途推出二十几万的星际元去冲高端的原因。就是因为电车好做高端形象。等奇瑞的高端品牌星途做起来时，或者奇瑞自身品牌形象起来时自然会推出中型轿车的。
评论发表于2023-11-11奇瑞的车在俄国倒是蛮多见的
回复发表于2023-11-11这个是赞同的，奇瑞提升品牌形象的路还很长。
回复发表于2023-11-11
你以为中型车就是拉长？
评论发表于2023-11-12那肯定是需要产品力的
回复发表于2023-11-12雅阁不就是拉长
回复发表于2023-11-12
奇瑞应该复活“东方之子”
评论发表于2023-11-12这个名称确实帅
回复发表于2023-11-12有幸开过，高速真的很稳，柴油版的，但发动机爱坏
回复发表于2023-11-12
当年号称国产最美b级车的博瑞
评论发表于2023-11-11当年销量挺好的，只不过好像没换代，产品力不跟进，成全了星瑞
回复发表于2023-11-12已经被吉利放弃了，资源全部给星瑞
@丁超19：当年销量挺好的，只不过好像没换代，产品力不跟进，成全了星瑞
回复发表于2023-11-12
没办法啊，红旗h5都卖17w左右了，大家对它的要求还是得像合资20来万的凯美瑞一样，前十的车对国人来说基本就是b级车神一样的存在，根深蒂固的思想在老一辈人心里很难抹除，我买车的时候老一辈都是给我推荐的日系，确实那个年代的日系耐造，但是真喜欢不上，皮太薄了！现在大家都看重配置，合资车同价位真没啥优势，我预算17在b级车里，（不考虑电车）真没有一个跟红旗h5打的，而且我不怕它垮啊！颜值确实也很打动我，没有试驾就直接买了
评论发表于2023-11-12我跟你想法一样，17万的红旗h5真的乱打，比他便宜的没他好，比它贵的买不起，甚至有的也没他好
回复发表于2023-11-13老款h5确实做工让人诟病，新款毛病真的改了很多，我真不知道他们逮着老款一直说干什么，A4多久没换内饰了也没人bb啊
@不落的King：我跟你想法一样，17万的红旗h5真的乱打，比他便宜的没他好，比它贵的买不起，甚至有的也没他好
回复发表于2023-11-13
艾瑞泽8和9代10代雅阁轴距差不多，当雅阁开呗
评论发表于2023-11-11在你眼里可以当雅阁开! 在别人眼里就是个奇瑞
回复发表于2023-11-12轴距长没啥用啊，比一下实际车长和内部空间你就知道A+和真正B级车空间上还是有差距的
回复发表于2023-11-12
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回复楼主