一直对动力没感觉，直到今天开了同事cx5

我在自己车圈里随便说说自己主观感受，用不着你们一帮大哥来指摘我，没必要喷我啊，我开的少，到现在也没开够一万公里，经验不足，摸的车品种也不多，让大家见笑了但是我要说，我那同事的Cx-5确实不如我的锐际好开，不排除是老车的原因，是我主观上对俩销量上的矮子比个子，主观的。

我跟你们讲，2.0自吸和2.0T是没法比的。但是2.0自吸的轿车速度150是真的会飘的，飘起来省油，关键是重要时刻，还能放倒一大片。所以大家不能小看自吸，2.0自吸还是很强大的

说实话20年买车的时候在锐际和cx5之间犹豫了很久，最终还是选择了马自达，19年锐际刚出来，不想做小白鼠了

再一问油耗，人家8个你13

我这有一段2公里大直道柏油路，没有监控，车辆正常，我试过大白天跑过220。加速那肯定不能和涡轮比，但加速也是稳定增加，没感觉飘。

本人买车一不看空间，因为块头小。二不看油耗，因为开的少（一年5000）。三尺寸大的不考虑，因为停车位受限。但动力一定要够，开着爽就行。感觉锐际就是为我量身打造的

福特2.0 跟马自达2.0比动力

你锐际开8 9年，你就知道啥叫车

开涡轮的看不起自吸的！开插混的看不起涡轮的！开纯电的看不起插混的！上面有个老铁说八九年见分晓，我给你说一个例子1.8T的大众帕萨特知道吧？老马六知道吧？你看看路上还有几个老帕萨特！再看看路上有多少老马六！你就知道为什么了！这两就是涡轮和自吸的10年车型！因为我伯伯的老帕萨特涡轮已经归西了！而我们小区的一个老马六天天嗷嗷跑！

这没啥可比性吧？240-158p 比什么啊 2.5的够用，跟脚，好开，这点锐际比不了，比绝对动力还是别跟自吸比了，福特至今为止用的发动机还是马自达之前留下的mzr系列，一直各种优化

马自达那2.0自吸说白了也就比三大妈强一丢丢

我朋友的 2.0 凯美瑞，那油门简直了。高速几乎可以说要踩到底。稍微放松一下，速度里面掉到 80-90。锐际在高速，轻点油门都能保持 120。稍微多踩点就 140 以上了。但是 cvt 的平顺性确实体验感很好。舒适性比锐际也好很多。所以说各有千秋，他那种慢性子想让坐车人舒服确实适合凯美瑞

你这什么比法？涡轮增压比自吸？

锐际跟我极氪x比也是垃圾的一批

马自达就是个神奇的车 新车不好卖 二手车贼好卖

就说锐际后排右边安全带卡扣硌不硌屁股吧

你拿小钢炮和小日子比，纯纯的降维打击

虽然提速我比不赢大家，，但是开到极速时我能秒一大片。。不是我只能开150，，而是汽车150就要飘了

我就是因为家里娃容易晕车才买的自吸反正也不飙车，真要超车深踩油门拉转速也能超，只是超车高转速时发动机声音大一些。

2.0自吸对标2.0T，这个对比，你是侮辱马自达还是侮辱福特。