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2023-11-10发布于：ID.4 CROZZ车友圈
冬天电车在东北太夸张了，丐版续航442的，开了10天左右，下大雪了，充电百分之80，开了160公里，剩百分之7电，还好只是每天接送孩子，暖风开开关关的，不敢开暖风啊，
作者提到的车系：
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北方还得混动靠谱点， 我西南，重庆冬天阴冷潮湿，最冷时有个零下三五度°的， 还好是三元里，铁锂电池影响都挺大的，不敢想象东北那边的纯电，特别铁锂的
评论发表于2023-11-11买混动不如买油车，差价好几万，能加不少油吧！
回复发表于2023-11-11直接买油车就得了，冬天当油车开，夏天省的那点钱买车时全搭进去了，犯不上的
回复发表于2023-11-12
坐标吉林长春，一直想入手电车，就是担心冬天续航拉胯，果真。
评论发表于2023-11-11黑龙江的还在研究，就怕零下30度的时候不动弹
回复发表于2023-11-11不是刚需就等等吧。刚刚又刷到几个省份充电峰电价格上涨，前几天长春一辆电车被撞后烧没了
@绿蚁焙新炉：黑龙江的还在研究，就怕零下30度的时候不动弹
回复发表于2023-11-11
坐标长春，有家充，感觉没啥问题，出门回来就充，远门就油车
评论发表于2023-11-11嗯这个车的舒适度是真好，只能在家接送孩子了，本合计出去旅游开电车省钱呢，看这样只能开油车远走太焦虑
回复发表于2023-11-11前年开电车自驾青甘大环线9600公里，今年自驾四川重庆7000多公里，没有压力
@沈阳竹姐：嗯这个车的舒适度是真好，只能在家接送孩子了，本合计出去旅游开电车省钱呢，看这样只能开油车远走太焦虑
回复发表于2023-11-11
短途油耗电耗逆天
评论发表于2023-11-11你是不懂零下15度的冷
回复发表于2023-11-11存油车，夏天也就8个左右，现在直接10个油
回复发表于2023-11-13
在东北真不适合纯电车，不管哪个牌子去了得坐下
评论发表于2023-11-11光代步接送孩子，对付用，家里必须有台油车，纯电东北太不友好了，大冬天打对折都费劲
回复发表于2023-11-11@沈阳竹姐：光代步接送孩子，对付用，家里必须有台油车，纯电东北太不友好了，大冬天打对折都费劲
回复发表于2023-11-11
-10度这样的温度是这个续航，冬天可以把电充到90%，这样就有70%的可用电量，夏天这些电能跑200多公里，冬天减半100多点，因为给电池加热需要5KW，暖风还要2KW，冬天路况不如夏天等多种因素叠加，导致冬天电耗要23度/100公里，比夏天多一倍。没啥好惊讶的，啥电车都这样。现阶段，东北买纯电车要具备有暖库，有家充，有备用油车这三个条件才能开的比较舒服。昨天长春气温零下6-8度，我充90%的电跑了75公里，原地2.5小时暖风，到家还剩36%的电量，平均电耗22。仅供大家参考
评论发表于2023-11-11哈尔滨有暖库、有油车、有电桩
回复发表于2023-11-11这情况非常像苹果手机用电情况啊
回复发表于2023-11-13
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