别克车主眼中的别克众生相

其实，对于E5的车主，大多现在或者以前都拥有个一辆别克的油车，所以，在别克出了E5后才会如此关注并且用行动支持。当然，我们这些老车主也是知道别克车价的传统，上市即打折，在E5给我们保价到12-31的时候，才会那么信任的去支持它。至少，这半年我们还是有保障的。还有终身质保，也是误导我们尽快下订的一大因素，开始到6月30号之前下订才有终身质保，然而，都是一次次的顺延。而作为新车，E5的各种小问题也是一直存在，别克只是让我们等更新，这些我们这些老车主们都可以理解，而初开始的车友圈风评还算可以，可见E5车主的包容性还是很强的，虽然这个期间E5的价格已经开始克暗锉锉小幅的降价。直到，10月过后的别克，开始了它的毫无底线。但主要的起因并非先锋版，而是其它版本的大幅变相降价（这个这里就不再去深入讨论，自行咨询各地经销商即可），本来有保价协议，按理降的越多老车主应该收益越多，毕竟之前承诺的双倍返还差价，但是，别克的骚操作才是惹怒众多车主的源头。不承认，不存在，不理睬。400咨询，各自经销商的回复，就是早就有了预谋一样，厂家推给4S店，是店里自行活动，4S店说是厂家活动，这波操作像极了一个无赖，你能把我咋的？这个时候老车主们愤怒了，开始爆料别克车的各种问题。当然，这个时候还有一些水军号出来，各种对车主的一些嘲讽，什么格局打开，什么要看通透一点，什么涨价了你给别克补差价不？这些人不是蠢就是真的坏，就是这些人才是把别克推向灭亡的方向。而且为自己争取合理的利益居然被认为是胡闹 论语中有一篇子贡论政，翻译白话后：子贡问怎样治理国家.孔子说,“粮食充足,军备充足,老百姓信任统治者.”子贡说：“如果不得不去掉一项,那么在三项中先去掉哪一项呢?”孔子说：“去掉军备.”子贡说：“如果不得不再去掉一项,那么这两项中去掉哪一项呢?”孔子说：“去掉粮食.自古以来人总是要死的,如果老百姓对统治者不信任,那么国家就不能存在了.”而别克，也已经在急速的失去大家的信任。 很显然，这么做的车企，别克不是第一家，也不会是最后一家，因为他们这么做，短暂获得了利益，而又利用他们的法务优势，规避自己的一些责任，如果这样下去，不光是车企，也会有一学一，大家都这么去做了，破坏的不仅仅是汽车市场，破坏的是真个国家的消费市场，这也是国家行政监督部门需要去努力的问题，不能只盯着老百姓的钱袋子，想着让大家消费，却又不让大家消费的放心，导致大家只能更加的捂紧钱袋子。 最后，致那些在一边看一边说着风凉话的真实车主一句话，你可以躲在角落选择沉默,但是不要嘲笑甚至诋毁比你勇敢的人,因为他们争取的阳光也会照到你身上。