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xr117
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2023-11-08发布于:广汽丰田bZ4X车友圈
一直想看看bz4x川西的表现怎样,挤了一天时间,早出晚归,单车单人跑了一趟号称川西版的独库公路------宝康线
广汽丰田bZ4X
中岗村口施工断道,等放行中
跳着去西藏
年初刚好走过同样路线,越野电动车,单踏板模式,是不是很爽
xr117作者
电车爬山,确实爽,动力来得快,高原无损失,不错,就是看到瞬时电耗那么高,心里没底
Huluhala
顶配啊
随便玩得开心
一汽丰田bZ4X车主·车龄2年
我今年也去了川西去的时候充一次电回来不用充电下坡
耗电36%,去吃个午饭,充到82%出发
大宅坊 · 广汽丰田bZ4X车主·车龄1年
充电到82要好久
好像1个小时多
下山,看了下续航,186,中间续航增加到206公里,最后上雅康高速回家。
爬坡时的瞬时电耗,就问你慌不慌
回家,全程505公里,耗电110%,也就是满电跑459公里,打了9.1折左右。貌似山区行驶比高速还有优势。
升级了51版,据说修正了导航偏移问题,然儿,一过隧道,仍然飘
到达宝兴县城,一路上坡,海拔由500多米爬升到1000米左右。电耗18.6
施工便道,20寸的轮毂轮胎还是有点担心,18的轮毂轮胎应该更适合远行
不停的回头湾,途中休息片刻,天是真蓝,路上几乎没有车。
后面的路,就是前进的方向
来时的路,已在脚下
垭口开始一直下山,到泸定,没去康定
前面的回头湾,就是上垭口的路
垭口的风,真大,开门都费劲,拍一张赶紧上车
早上90%电量出发
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