写在豹5上市前

其实最关键就是满足基本越野需求后公路驾驶感受，城市油耗和外观。如果以卫士为90分，这款可以打70分，也算勉强及格。就看后续怎么营销了。真正玩越野的有个思维惯性，这车应该抓轻越野客户。他们才是大头。各种秀对这些也是必须的，不一定自己要去，车要能去，买了后感觉自己也可以了，这个心态要抓好。。销售还要好好培训。素质普遍偏低。

知道越野老炮为啥处处黑豹5吗，因为极限改装空间小，影响了改装生意，然后就是心态崩了，颠覆了越野的传统技术模式，以油为主的技术即将淘汰，原来的号召力都减弱了，因为新技术将越野变得更轻松

销售都是经销商的，严格意义上来说和比亚迪没多大关系

中配价格应该33左右，觉得不可能29的。

比亚迪设计用力过猛是传统

花里胡哨的东西太多了

内饰有点山寨

真丑

手机充电这个位置设计的太掉档次了。

销售是为了赚钱去的，他们和你关心的唯一相同的问题就是售价，怎样卖的好就是了。对于深度越野玩家，豹子的越野潜力还需要时间和市场的挖掘，不论是改装，质保或者综合性能，想把这车当城市SUV玩的看喜好，它的越野属性对大部分以城市代步家用的消费者来说足够了。

为什么方程豹给弄个CVt的变速箱，我想知道的是越野起来CVT变速箱能承受多大的扭矩，会不会断了

中配肯定过30了啊，

现在的国产车确实是进步不少，和10年前已经是质的变化了，还有国产车在配置上面也是是没什么可挑剔的。现在的差距是软硬件匹配调校，人机工程学，缺少一点创新力，（国产车在外观内饰上几乎都有东拼西凑的痕迹），还有一个老生常谈的logo设计，到现在为止所有自主品牌的logo没有一个可以拿出来像丰田，宝马，法拉利这些品牌能做到美感和设计寓意兼顾的logo，比如这什么方程豹来说名字还可以吧，但是logo完全看不出个所以然来，就像是实习美术设计生的一个临时草稿随便画出来的一样，一个logo代表着企业文化，精神，还有创造史……但是国产品牌logo个个长得像个火柴人似的

比亚迪=下一个诺基亚

销售小孩指望卖车赚钱，指望车主保修涨知识，还指望各个都是自媒体从业者都能婉婉道来，上班之后不见得比自媒体摸的多

中控实车看着不太协调，就是手机充电那个位置，面积太大，和后面档杆区域比例不太协调，个人感觉

销售你就别指望了，要有打破砂锅问到底的精神也不会去干销售了

中配不可能这个价

25-32之间可选性更合理