如果一辆车是靠营销，能卖这么好吗。花几十万买车的人都是傻子吗。

分析的相当到位，卖的好的车都丑不到哪里去的，懂行的人看的是内在的东西，不懂的人不就是看外观么？

第一条就算了吧，虽然我挺喜欢理想，但现在的主流审美根本不是这样的，我们单位就一辆理想，我大部分同事的评价都是。。。也不是丑，也不是好看，形容不出来，反正怎么看怎么别扭。。

增程就是过度，一年后没人买了，现在买增程的就别卖了，开到报废好止损

理想走到今天，要想卖得好，一定不要过度降价，因为我是因为价格高才买的，不过产品力也真的不错

不全面，还有很多因素，比如外观设计方面，前脸的环形灯，能让第一次见到的人印象深刻，再比如橙色内饰，我不知道是不是理想第一个用，反正我第一眼看到就觉得理想很大胆，印象深刻，还有对油车降维打击，同级别油车贵十万二十万的车对没它配置高，没他智能

有的地方非常人性化，对司机很友好，二排三排电动座椅放倒抬起，可语音控制，说实话这个功能并不特殊，但是对我这种不想下车去手房拉的人来说真的很友好啊，必须哥哥赞

我就说一点，最近几年国产SUV外形设计，好看的不多，理想是其中翘楚。很多厂商整天折腾些乱七八糟的，你先把外形设计整明白。

认识几个国企管理，他们想买个30-50的车，但是又不能买bba，其他的也没啥好选的。只好提了理想了。

蓝山已经证明了，营销再好，也不如产品好。

一句话：通过男人赚女人和孩子的💰

理想增程这么好，国产都在跟，为什么国BBA不跟上，同样的配置在理想车价上加个十万到十五万，难道不卖飞起来？

主要还是符合国人的购车需求，外形够大，内饰豪华，百万级豪车才有的东西全装配上了。增程也确实缓解了续航焦虑。但懂车的人都会去关注三电，操控。