理他们干啥,他们也配聊技术?但凡有点钱有点认知也不能买比亚迪
那么该买什么,求指教
这买个吉利变成信仰了
你同事说的没毛病,雷神的变速箱出问题是事实,比亚迪dmi这套专利短时间是别的车企无法超越的,byd现在欠缺的是品控和筷子,再就是定价过高,别的真没的说。
自燃也是事实
电车都爱自燃
@乘风破浪的银河浣熊:自燃也是事实
做车方面并不是只有比亚迪突飞猛进,吉利长城奇瑞的底子比比亚迪高太多了。如果不是我国硬推所谓的伪新能源,比亚迪已经没了。车并不是只有动力系统,现在比亚迪透漏出的各种各样的工艺和质量上的减配。我虽然看好吉利和长城,它俩某款车销量高了也存在减配,但是比比亚迪良心的太多了。电池的大量投放导致我们现在的消费水平突飞猛进的增长,燃油的零售价格增长纯电车就没关系了么?燃油增长运费就增长,我没购买的所有物品都会增长,我们的都是受害者。
什么叫做伪能源?
电动车就电动车,啥新能源。
@凌晨生活家:什么叫做伪能源?
我试驾过帝豪L雷神,动力非常强劲,至于油耗,我就不清楚了,我自己开的05老款混动。感受是吉利走了跟比亚迪完全不同的路线,比亚迪的DMi是为了省油而生的,吉利的雷神跟领克emp,是为了动力猛,顺便比纯油省一点,并不是主打省油。个人感觉不应该跟DMI比较,而是要跟比亚迪的DMP比,但是传说中的DMP是不是没出来
dmp都卖了多久了雷神和领克的emp,就别和比亚迪dmp比动力了,动力差距有点大
雷神不是馈电下,还是很省油的。
人家说的没错啊,国产混动,稳定省油,比亚迪比其他都高一档
失速多是体量大,吉利长城没卖出多少,已经多少失速的?故障率绝对远高于比亚迪
@未来黑科技神兽:稳定?失速那么多,有资格叫稳定?省油但是覆盖工况差,每个结构都有自己的优缺点,别无脑吹了行吗,有变速箱有变速箱的好,没有变速箱也有没变速箱的缺点,人要有扩散看待问题的能力,而不是非黑即白。就像增程也有增程的优点一样。省油不是衡量一切的标准,穷屌丝思维!在我看来,为了省1个不到的油,牺牲动力,牺牲工况适应度,是最蠢的
长城刚上市失速 现在ota后基本解决,比亚迪上多久,还失速,这就是最大差别
@四马路刚孑:失速多是体量大,吉利长城没卖出多少,已经多少失速的?故障率绝对远高于比亚迪
我一般跟着同事一块骂,碰到骂迪子的我就一块骂骂迪子,碰到骂吉子的就一块骂骂吉子,碰到骂大奔的就一块骂骂大奔,碰到骂自己开的车的车企的,也跟着一块骂,反正车都买了,骂也骂不坏,我也没有车企股票,车企也不给我分红。同事可是很重要啊,指着他们配合我工作我能加薪升职呢,毫无代价的哄哄同事开心不好吗?
哈哈
6
byd 国产垫底 一台比一台丑 一台比一台贵
我以前一直想换宋plus电车,所以在马路上遇到都会多看几眼。一次等红灯时,看见前面横向穿越路口的宋plus绿牌车,在过一个坑时像大船一样忽悠了两三下,我以为这个坑好大,SUV都这样跳,结果后面八代雅阁同样速度车身几乎都没有起伏。再后面几个车都是感觉挺顺畅过去的。后来绿灯时,我也路过那个坑才看清,那都不算是坑,我这散装破马六子也没啥起伏就过去了。后来我就再不关注宋系列了。还没试驾过,但从日常观察中感觉宋的地盘调教应该是有些问题,我家人晕车肯定是坐不了了
都是筷子悬挂 比亚迪除了三电能拿出来剩下的都是垃圾 底盘垃圾悬架垃圾品控垃圾
三电也完蛋
@用户2801847180810:都是筷子悬挂 比亚迪除了三电能拿出来剩下的都是垃圾 底盘垃圾悬架垃圾品控垃圾
坐过一次亲戚的唐dmi,走山路,我从不晕车的人差点给我整吐了
要是坐汉,估计已经吐完了
我先是看的比亚迪,再看的领克。没有可比性,和我之前的奇骏唯一的区别就是用电了,舒适度还没什么提升
和我做同事吧。我从来不在朋友面前说比亚迪好,最多说说比我的丰田老致炫好开很多。
第一次听说丰田好开。。我只知道省油。你要说本田和马自达好开。我还信
随便跟几年前的车比,就是好开了。1是因为电车比油车平顺,电车开惯了会感觉油车换挡顿挫很明显,2是现在真的更新换代太快了,进步太明显了
@谁也不是谁的谁738:第一次听说丰田好开。。我只知道省油。你要说本田和马自达好开。我还信
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