有些人说动力不重要，有时候超车看你动力重不重要，动力平时无所谓，但不能关键时刻不顶用

我17万荣放两驱风尚plus珍珠白落地，我觉得挺好的，城市开挺好的，高速就开定速巡航

这车不适合急性子的人开，否则你都怀疑你下来扛着它跑都比它起步快，这种车急不来的，地板油是没多大作用，只能一脚干到3000转后快速台脚然后极速再补油地板油cvt 不久之后也要罢工的

ats适合你。宝马330那些可以试驾一下

兄弟，总结的不错给你点个赞，我特别想知道你买的啥车呀

这车刚买回家，油门踏板异响，取店里一看是假风琴，换了，车玻璃异响，拆开无数次，没好。现在主驾驶玻璃下降一点走烂路就咣当咣当，三年开了一万八公里，块过保时去店里发现减震漏油，换了左前减震，不知道以后还漏不漏，漏也是自己消费了，车无缘无故方向盘就像右偏，做了四轮定位好了，估计之后还会犯。其他小问题和楼主说的一样。总结这个车纯工具车，一点驾驶欲望没有，四个人上高速100都费劲，看过一个段子，如果你停好车回家，一直回头看这台车，那说明你买对了，但是这台车我从来没有看过一眼！

买什么车因人而定吧，，这种车就是普通家用，优点耐力好，皮实，省油，缺点就是皮薄过80胎噪太大，内饰不如电轿高档！配置太垃圾！反正在大保定一年我都跑不了十回高速。，城镇村庄能开60以上就烧高香了！所以车是因人而定的！想要提速快，动力强，扭矩大建议买小钢炮！（小钢炮指大马拉小车）

我开过2.0rav4，也开过宝马2.0t，小鹏p7也开过，感觉丰田2.0动力还好吧，虽然比不上2.0t也没那么肉，无论是超车还是高速巡航基本够用了

兄弟，丰田灵魂是混动，目前为止我第八部混动！

我当时也是RAV4与锐际二选一，后来选了锐际，就是因为RAV4动力弱，锐际248马力393牛米，丰田RAV4与东本CRV来回看了一周多，去福特半个小时就交定金了。

啥叫省油耐用，你也就开了两年而已，哪个车开两年就坏了

开两年没出问题的车，称不上皮实耐用，现在的新车开个5-6年应该都没问题，我当年的国产启辰R50开了9年19万公里，也就加个玻璃水，换个机油，再跑5年都感觉不用修！

很中肯的老司机使用之谈动力车机隔音真的太扯蛋

平均油耗6.4真的难以置信，除非你整天在高速上飞

鄙人目前还没有感觉荣放有啥不好的地方，有人说噪音大，不过我觉得完全可以接收。动力方面，加速比较温柔，但跑起来以后也是挺猛的，我就经常高速上超各种车，配置没有花里胡哨的东西，实用就行了。只要皮实耐用就够了，我可不想当维修店的常客

买多少钱，卖了多少钱？哪年款的

觉得你评论这车很不真实，“发动机比雷声大，发现才30.40码”这也太夸张了吧？我想问一下比雷声大时发动机转速是多少？那么大声音是不是3000转以上了？？？我是2.0荣放油车，高速稳着开100码，转速1800转左右，120码发动机转速2000转左右，发动机声音也很正常，想超个车什么的，发动机3000转时已明显超车，再想猛点还能踩到4000一5500转，那速度肯定更有劲。荣放CVT是齿轮传动，所以比其它品牌CVT更耐用，但丰田CVT齿轮传动唯一不足的就是起步慢一点，也就刚开始踩的时候一到两秒，转速2000转即可，哪怕是3000转，也不是很快，做不到弹射起步那样，反而声音大速度快不了，也就是这所以被很多车评说干吼不走，到了十码后（也就起步一到两秒），就不会出现这样情况，就响应很快了。只要正常起步，不搞弹射起步，发动机声音很正常，到了10码上，就响应很快

我这老车主来说说吧，14款rav4精英版17.5万公里，质保期内索赔过一个车机屏幕，送了次小保养，油耗最初8.9，卖的时候9.2，其他正常保养修过一个胎压监测监测器，行驶途中下坡有过一次熄火，去年开始有点烧机油，大概4、5千公里加2L。，总体来说这个价位还行，当是改款没小书包后第一批车，爱信6速变速箱配2.5发动机四驱，性能稳定，现在减配了最后说今年经济不行也不保值了，当年连保险等落地26万多，卖了6.1万。

我手动挡的1.6自吸发动机，感觉动力也可以。

下一辆目标是什么车？