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你懂不懂底盘 M7为了更好的舒适特意将双插臂升级为麦弗逊 全铝底盘 为了给友商留面子 前避震故意喷的黑漆 缩短轴距加长车身 就是为了宽大舒适 你根本不配拥有
评论发表于2023-11-04因为黑色偏商务
回复发表于2023-11-04你这是反向升级。。。 如果双叉臂 估计几个要贵
回复发表于2023-11-05
你不是Q5车主吗？怎么摇身一变成哈佛车主了？
评论发表于2023-11-03看他以前的评论，是沃尔沃的车主呢
回复发表于2023-11-04确实以前也是 现在h2给老爷子开着了
@头条用户：看他以前的评论，是沃尔沃的车主呢
回复发表于2023-11-05
试驾有感 1.晕车 晃动大 2. 油门刹车没调好 不像电车 3.明显听到电机声 4.隔音不好 5.油改电 所以二排顶上的空间比较小
评论发表于2023-11-03要不是我试驾过80km我差点信了
回复发表于2023-11-03要不是我刚开过我差点就信了
回复发表于2023-11-03
说问界底盘不好的，大概率都是未开过大车的穷人。但凡开过大车，特别是SUV类的中大型车的都知道。不管是Q5,X5乃至上百万的大车。都避免不了急刹点头严重，和过坑晃动的缺点。不信可以去试驾一下。
评论发表于2023-11-03但凡崇拜问界底盘的人，一定是没有开过50万SUV的穷人。但凡开过，就知道问界底盘刹车点头过坑晃动是可以避免的，但目前没实现。RX就不点头，哦，大概率你也不知道RX是什么车，罢了。
回复发表于2023-11-04你这逻辑就有问题，我有50w买车我会考虑m7？真要买肯定等m9了啊，根本就不是一个定位拿出来比什么
@崇拜彰显浅薄：但凡崇拜问界底盘的人，一定是没有开过50万SUV的穷人。但凡开过，就知道问界底盘刹车点头过坑晃动是可以避免的，但目前没实现。RX就不点头，哦，大概率你也不知道RX是什么车，罢了。
回复发表于2023-11-05
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