认证:问界M5车主·车龄2年
简介:无
拖拉机操作员
提问唯一的一个疑问 如果21.9是买断电池的价格…感觉还是可以的。 但是说的21.9起,那应该就是蔚来最擅长得BAAS,不含电池价,这样就没有性价比了…
鬼斗车
今年,中国品牌的表现分外亮眼,首先是比亚迪的“荣耀版”席卷整个车市,日前,小米汽车SU7的上市会让车市进入到“沸腾”状态,新老势力的对战越来越激烈,也越来越精彩。...查看全文
理想的小6
真实车主们,看看这排行榜,问界M7能到现在这个位置是真的NBPLUS!真的这么好开吗?表示还没试驾过!
BigZhuang821
看到 ES 上市半个月降价了,希望奇瑞能认清现实,合理定价 ET。现在新车出来不爆款就基本凉凉了,看奇瑞学比亚迪吉利还是学CC 端着放不下架子
优视汽车
如果问界M9真把价格给定到43.98万,那理想L9可能真的“危险”了,话不多说,看视频吧!...查看全文
大东侃车价
5米车长,3米轴距你们觉得多少钱合适? #成都车展 #星途汽车
老郭机械局
防空警报让我感觉,现在的车上缺了一样最重要的配置
机油喷你一脸
随着新M7发布,黑子话术更新了 话术1:溢价高 华为智驾是目前最厉害的,外加全铝合金底盘,还有最强AEB,最强智能座舱,新M7更是大量使用潜艇钢,这溢价怎么就高了?特别是智驾,这个研发投入目前只有华为投得起,而且是芯片到软件到算法全栈自研,其他厂商都是只做个算法软件,效果还没华为好。 话术2:换壳 这种黑子也许在他们眼里所有车子都是四个轮子换壳而已吧。 话术3:小康 小康怎么了?小康就只能一辈子做小面包?人家不能成长,不能发展,不能有志气了?工业4.0工厂的投入看不见?比亚迪以前还做电池呢,难道燕雀不配拥有鸿鹄之志? 话术4:丑 呵呵,就你最美行了吧。 话术5:A柱弯折断裂 A柱从来没有断过,弯折角度不超过30度,中保研评分G,这些都被狗吃了。 话术6:轴距短 轴距短,短怎么了,是车内空间少了,还是车子操控差了?相反车内空间超级大,短轴距操控非常好,转弯半径还小。 话术7:智驾额外1.8w 高速高架智能领航,和车道保持是标配里的。1.8w增加的是城市地面道路领航,城区增强车道保持,代客泊车。另外目前最强AEB也是标配里有的,目前新M7可以做到90km,有些车企还在30km爬呢。没错,有些厂商是送智驾,但那玩意儿得能用才行啊。 话术8:华为不造车 呵呵,华为不仅不造车,还不造轮子,不炼钢,不做玻璃,咋滴了? 话术9:华为三心二意 呵呵,华为手机店摆的什么车?华为商城卖的什么车?眼瞎了得治。 话术10:华为卖那么贵三电不给终身质保 呵呵,梦里啥都有,法拉利终身质保了?布加迪终身质保了?BBA终身质保了? 话术11:新车降价厉害割老车主韭菜 呵,典型的见不得别人好,那新车涨价了你支持一波不?嘴里说着要公平实则巴不得便宜都自己占着。还有再看看话术1?
茄子91535722:今天M9出通稿了,我看车黑们全员出动了。无非就黑外观嘛!技术、用料、安全这几个最重要的东西却只字不提。太低级了!
我来人间凑个数o
提问m5竟然没降??? 谁能告诉我华为这是打的什么牌??
葛周霸天下
在谷电去换,假设续航开到0,最多只需要50块钱。
胡闹的小海
Dats对后驱和四驱车型的体验有差别吗?后驱和四驱不知道该咋选
mudder2378
已奔5了,总是为别人考虑太多,活的太累! 今年六一节给自己一个鼓励,定单智驾增程四驱,黑外棕内。 特来群内报到!坐标苏南,请各位轻喷!
就图他好看
作为首订+大订客户,试驾车到了店过后,立刻通知今天来试驾了一下。先说一下外观,主要的变化,就是把原来的普通的m5换成了现款现在纯电板的外观和内饰,主要变化是增加了前透镜采用是抽屉式的隐藏式门把手,车内采用双40瓦无线充电。车顶增加了一个车载激光雷达,左右轮眉增加有两个车辆汇入摄像头。 除去外观,现在说一些开起来过后与之前的差别。第1个转向的差别,打开转向灯过后,它的转向拨杆会自动回归到原位,根据我们方向盘的转向多少,决定他转向灯亮的时间。同时在打开转向拨改过后在方向,在中控屏会显示一个转向盲区视频。(有点电子后视镜的感觉)。因为增加了激光雷达和叶子板上汇入摄像头,目前来讲,他的这套系统能够使我们的UI界面里最高可以看到6个车道的车辆运行状况。目前由于本地没有开通城区自动驾驶辅助功能,所以还不能够正常演示更多的功能,由于时间关系只是体会了一下在高速上的自动领航。高速上的自动领航也是还是挺不错的,但目前好像最高速度不能超过超过120码。现在能够做到自动跟车自动变道超车,而且它识别货车过后会自动保持距离或超车。比较值得一提的时候,它的自动变道超车汇入非常及时,而且很平稳。目前还可以体验到的比老款更好的,还有就是自动泊车的增强。相较于之前的自动泊车,即便是我们停下来,他也可以搜索车位,搜索车位过后他会有更多的车位选择,另外一点在我们停车的过程中,它可以感知到我们的限位器,不会再像之前版本会撞一下那个限位器。听说开通城内NCA驾驶辅助过后,还可以开通一个代客泊车功能,这个就更加先进了,但是没有体验到,就不说一些猜测的东西,因为试驾时间不长,而且没有开通最终版本,现在只能把这些我所能够体验的东西带给大家。总体来说,对于我个人来讲这款车值得购买,值得等待。最后感谢圈主“小奶牛他爸”推荐 。希望这些东西能对大家起到作用。