谭总原话:喜欢这个车的,多花几万也要买
哈哈哈哈
可以多花啊,问题是得把配置拉满是吧,就目前那个后排配置,多花点冤种钱吗?话都说到这了,就看有没有选装包了。
对标豪华是用产品力对标的,啥时候成了用价格对标了,只要标个高价就成豪华品牌了,长安最大的优势就是智驾华为的电池宁德的,你说除了这个还有啥。这车与ls6比除了智驾其他没啥优势,况且国内对suv认可度更高。就算华为,问界智驾只要3000,它还要18000。
有道理
问界智驾也是一万八
咱就说这牌子有走量的车么?11现在一个月两千台不到,12这价格估计更少。不知道这牌子还能有下一辆新车发布不
明年两台15 16 一台SUV在明年45月份出,一台轿车在明年下半年出,就是走量车,价格20万到30万!
20万阿维塔的培训能和20万其他车企车型抗衡吗,我感觉非常难。华为太贵了,没有东西在阿维塔手里,成本压不下去
@A顺144025864:明年两台15 16 一台SUV在明年45月份出,一台轿车在明年下半年出,就是走量车,价格20万到30万!
不怕,9号智界S7就上市了
预售
你以为智界会很便宜吗
牛逼看了下阿维塔的股权架构,长安、宁德大约分别有41%、17%的股权,剩下大约42%主要由重庆市政府、中国兵器集团、财政部和一堆国家银行搞的基金持有,这两天大张旗鼓搞宣传的车,现在说不走量,哈哈,这些投资了阿厂的政府及相关部门负责人晚上睡得着吗?别又搞前几年闷头投资半导体产业,半路被人忽悠的离谱事!
没事,不用替他们操心,他们睡不着是他们的事。
是的,没必要替他们操心,到时候企业不行了,举报他们就完事。
@XXXXXXXZJ:没事,不用替他们操心,他们睡不着是他们的事。
不走量的话那我定价35起步也正常,毕竟不指望卖得出,反正就是亏钱悦己,阿维塔这品牌都已经这么小众了,还不赶紧出走量车型把品牌打一打
回复楼主