2023-11-01发布于:宋车友圈
在比亚迪宋 L 的衬托下,极越 01 显得有了性价比。 但这两款车面向的是完全不同的用户,买宋 L 的从汽油到纯电已经跨了一大步,对极越感兴趣的要追求最先进的智能体验,买宋 L 的甚至可能都没听说过极越。 比亚迪宋 L 主打的「e 平台 3.0、CTB、云辇 - C 和外观设计」,在如今的市场上,只能说是乏善可陈。 那边同价位的车智能驾驶在拼开城进度,这边不支持高速 NOA。那边智能座舱开始上大模型了,这边为了省成本用消费级芯片。 别怪我迪没进步,只因对手太变态。 只看 22 - 28 万这个预售价,和大家玩了个小小的「预期违背」。车挺普通,但价格挺自信。 不过宋 L 销量肯定还是能碾压极越 01 的,毕竟比亚迪那么多店在那,大牌子买了也不会错。 参考汉 EV 目前月均 1 万的销量,宋 L 作为 SUV 更适合家用,造型也更好看,应该也能达到差不多的销量。 当然,也可能是迪王给各位留口饭吃,这次就不掀桌子了。
这车20.98-26.98也卖不了几辆,不信我们打赌,没有800v没有760续航,没有智能驾驶,没有8155芯片,怎么和友商玩
哥们,你这是无视比亚迪的品牌效应吗?比亚迪汉 ev 月销量过万呢,这么配置秒杀汉,比亚迪应该说他不愁卖
你跟埋头赚钱的小老板提800v?8155?智能驾驶?你要能去4S店试驾都算你成功,人家赚到钱第一看的是周围的朋友买什么牌子,再去那个牌子看车、试驾,体验好了就付钱,还跟你一样纸上谈兵?
等宋L冠军版,
冠军版也降不了多少,海豹大降也是因为电池从50下降到20
等宋l混动吧,估计能够21落地
算了吧。。。百度的口碑比华为遥遥落后
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