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昨天好像突然发现考拉费电的一个原因了
2023-10-28发布于：极狐 考拉车友圈
昨天好像突然发现考拉费电的一个原因了，快来看看你是不是也这样 电车的空调系统运行逻辑跟油车有不同，我之前一直开着风扇，温度设为21度，ac关闭，续航基本在300左右，但是只要一关风扇动态续航立马涨上几十公里，我一直很纳闷，一个风扇耗电量这么大吗？ 后来根据观察，发现车内温度设置高于车外温度时可能会自动启动ptc加热，从而造成高耗电，所以，只是想通风的情况下，建议可以将温度设为lo，ac关闭，这样就不会启动加热，从而保证续航。 个人观察，不知道对不对，大家可以讨论！
作者提到的车系：
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所以，你的意思是ptc加热逻辑有问题，判定标准里并联了一条设置车内温时高于车外温即识别为加热便启动ptc引起耗能？这个工程师肯定知道。还一个那个电池保温功能是不是可以关的，你关了再同样操作试试呢？
评论发表于2023-10-28很简单可以测试出来，你把温度调到高于车外几度，只开吹风，然后看看动态续航是多少，然后把温度设为lo，再看看续航，大概就明白了
回复发表于2023-10-28而且加热逻辑没问题，只是油车开惯了而已
回复发表于2023-10-28
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