这问题问的，突发风险啥都不用想，就是把刹车踩死，如果打方向能规避一下就打一把方向，如果不存在这种操作的可能，就老老实实的踩死刹车，那东西踩不坏也不烫脚，使劲儿踩。

突然换低速肯定坏车，不过总比碰到人强。。

不要慌，一个一个档往下降，手动变速箱很皮实，总会降下来的

看了朋友圈回复的评论 五花八门的都有 还有叫我挂6档冲上去的 还有叫我先发个朋友圈的 这种突然出现的人 最多给你2秒钟的时间制动了

离合刹车都踩死

先右脚，然后左脚

马上踩刹车，同时快速挂入倒档，降档补油松开离合，接着地板油让车快速后退，用倒档的动力抵消车子向前冲的惯性，这样比单纯的踩刹车更能让车子能更快的时间停下来。

刹车踩到底，方向盘打死

怎么减速？踩刹车减速啊紧急刹车一脚刹车到底就行，然后快刹停的时候踩死离合防止熄火。如果是正常跑山手动挡可以做跟趾降档减速，但是紧急情况普通人做不出开减档减速。

手动挡的秘诀就是不需要考虑档位，档位刻在肌肉记忆里，如果你还需要想档位，就继续练，2万公里后就不需要关注档位了

直接踩死刹车，如果你还有余地就把离合也踩死，行人走开后根据车的速度挂上1档或者2档就完事了

本人手动挡教练，，对于你这问题我有学员问过我，，我给出的答复是新手遇到紧急危险的时刻千万别踩离合直接踩死刹车，，，，除非如果你能做到迅速越级降档，四档的话降到二档，降到1档点头严重，转速高的话还挂不进，我一般都是五降三再降一，速度要快，再离合刹车一起踩停

踩死刹车，别想什么技术了，那都是瞎扯淡。 乱打方向盘、不会踩刹车，几乎百分百都是这么出的问题。

直接踩死，熄火就熄火。abs启动会弹脚，那也要用力踩到底，不要反复抬脚。 以后熟练了再做临近熄火时踩离合的动作，记住紧急制动始终是刹车优先。 如果确定已经避让掉行人，车辆未熄火状态仍需前进时，车辆仍有速度，那么按照当前速度挂如对应挡位，补油缓抬离合继续行驶即可。

一脚刹车踩死

直接踩死刹车即可(会熄火，没关系因为你太紧张了这算什么事)。进阶是踩到转速到1000附近踩离合。档可以等停车了再空挡。最高级是踩刹车，看准时间打方向躲避。最最最高级是某些路况开慢一点根本不让事故发生!

踩刹车，离合看你反应程度，最多熄火，听天由命，看菩萨保佑行人不

直接闷一脚刹车到底，先不踩离合，接近熄火的时候踩离合防止熄火。如果你足够熟练的话，刹车踩死的情况下左脚和右手再配合越级降档，比如4降直接降到2然后让发动机协同制动。当然这些都是肌肉记忆得多练，说了你听懂了也不会的。我几乎不开手动挡，全是模拟器手动档撸出来的经验

离合踩到底，刹车踩到底

直接踩死啊，你还管离合干嘛