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亦辰2366
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2023-10-20发布于：阿维塔 12车友圈
前有智己ls6 全域900v+4c电芯+碳纤维电机 后有昊柏ht全域1000v+5c电芯，人家卖二十多w 而阿维塔 12 还在守着它哪 非全域800v 无碳化硅，2.2c快充，圆线绕组电机 94度电池这种老古董级别的三电吵吵着卖35万起步呢， 整个零重力座椅居然还不是标配 这是把自己当蔚来了啊 厂家：别问 问就是悦己 不参与内卷
阿维塔 12
hui1990
汉EV车主·车龄2年
最实用400V，未来也就800V，900-1000V意义大于实际，碳纤维电机也不是必要革新
皮猫看世界
你400v用90度电跑出来的续航，人家800v只需要70度电，差出来的电池容量不算成本？
月亮羊毛
会不会对电池寿命有影响？
@喜欢什么酒：怪不得你开比亚迪汉呢。怕别人充的比你快太多了吧。
eros49
腾势Z9GT DM车主·新提车
bba 卖牌子阿维塔卖颜值，都是溢价有何不可？
发财乔伊斯4k4
照你这样说，人人都不卖车，全去买壳子好了…辛辛苦苦堆成本堆技术坎价格，还没你卖外观挣钱…
eros49 · 腾势Z9GT DM车主·新提车
你跟 bba 说去
@发财乔伊斯4k4：照你这样说，人人都不卖车，全去买壳子好了…辛辛苦苦堆成本堆技术坎价格，还没你卖外观挣钱…
庞庞小司机
1000c是什么？
亦辰2366作者
电压1000v ，5c电芯意味着充电功率能到500+ ，极氪这种普通电车只有100出头 最大充电速度是极氪的n倍，电压高了 电耗也会降低
AlexTezoo
目前来说，无论是800v还是1000v都能能榨干180kw的桩……等500kw桩普及要猴年马月。
@亦辰2366：电压1000v ，5c电芯意味着充电功率能到500+ ，极氪这种普通电车只有100出头 最大充电速度是极氪的n倍，电压高了 电耗也会降低
用户77460849
暂时，快充没大用，别太在意
出远门快速补能没啥用？
hui1990 · 汉EV车主·车龄2年
充电桩基本都是400V的，
@亦辰2366：出远门快速补能没啥用？
运筹帷幄宇宙olc
今天主流充电桩功率跑满，良好，未来三年主流充电桩功率跑满优秀。
呃 现在新桩标准是360功率 我身边480的桩都不少了
占比呢？主流还是120KW，新建的250KW,一个充电站最起码8个以上
Rogal666
知己都不敢说自己碳纤维电机
宣传上有说过碳纤维转子电机 不管是不是吧 反正挺牛的一电机
爆锤泰迪犬 · ZEEKR 001车主·车龄3年
啥都牛，就是能耗下不来，也不知道为啥……
@亦辰2366：宣传上有说过碳纤维转子电机 不管是不是吧 反正挺牛的一电机
萝卜聊电车
智己不是4c，是3c
光华流散
3.75C
辉煌时刻到了
也不是全域800伏，就电机和充电是800伏，空调等其他不是800伏。
Runninginstorm
智己不是碳纤维电机吧
c665
智己LS6不是碳纤维电机
碳纤维转子电机
@c665：智己LS6不是碳纤维电机
我想静静a
国产新能源再也不能腆个比脸卖30了
苍蓝密林ultramarine
红旗E-QM5车主·车龄2年
如果有个车，400V平台做到3C呢
哪个
足智多谋精灵UYE
要不是有华为智驾，我才懒得看他
阿森纳终会是冠军
p的华为智驾，只是华为硬件
外賣仔何金银
毕竟遥遥领先
理性汽车驾驶员
尼古丁有毒哦
让客户为高设计成本买单，就这理念呗
奋世嫉俗
电动车现在就像当年手机一样！国产厂商会做了就开始拼配置堆料了，内耗加剧，白菜花开始！为了博眼球博关注，拼命出奇招！当然客观上推动了行业进步，老百姓也收益！消费可选的太多了，愿意买单的也大有人在，拿钱支持肯定是过过脑子的，这点你不用太操心
此用户命已注册
放心，配置表还没出来 阿维塔的老总也在暗中观察
阿托的望远镜
.万
因为用的华为。不然阿维塔那车最多20万。但是个人觉得华为不值10万。
用户2171251653925
昊铂是1000v吗
大海飘飘的方向
预订昊铂了
行人114
你也没看看是和谁合作的，华为天天吃饺子，没韭菜怎么行
wgnmdbb
特斯拉怎么说？
踩水的GPT
国企领导没有时间逛汽车平台的，你不知道吗
回复楼主
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