![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这种的造型还算方正，像个SuV车，比新势力不三不四的造型好太多了，唯一遗憾的是那个怀挡设计真的太不舒服了
评论发表于2023-10-17低趴溜背加没有遮阳帘的天幕，真不是新势力不会设计，纯粹是降低风阻的小伎俩，感觉太恶心了。他们知道不三不四，但为了风阻鼓吹自己是“潮跑”SUV。
回复发表于2023-10-20这怀档，而且换挡逻辑是D档在前R档在后
回复发表于2023-10-29
通过加高后备箱地板来达到后排纯平，其实是牺牲了后备箱的空间。不要以为纯平就会很好，如果内部高度不够，里面的人每时每刻都要低头弯腰，这种体验很差的
评论发表于2023-10-17看韩国的 后排座椅可以往下降 好吧
回复发表于2023-10-17看过韩国的图片，知道后排座椅往下沉。但主播，主机厂的人，4s店的人都不敢公布后备箱高度，遮遮掩掩的，肯定是缺点！
@用户6398591110743：看韩国的 后排座椅可以往下降 好吧
回复发表于2023-10-17
充电口在前劝退
评论发表于2023-10-19
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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