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另外suv比较高，速度上去了风阻更大，会增加电耗。
评论发表于2023-10-14我就不明白那些百公里10KW的是怎么跑出来的
回复发表于2023-10-15亲，两吨多的车，10度能耗不是正常行驶。我从汉源跑成都300多公里全程高速，也才11度电耗，因为是长下坡。如果要刻意降能耗，是可以的。
@Suntor：我就不明白那些百公里10KW的是怎么跑出来的
回复发表于2023-10-15
一看新提车 大家散了吧 开出这续航了 还90%的高速 还喊叫 高速不应该5-6折么
评论发表于2023-10-16快四千公里了，还新提车？
回复发表于2023-10-16都四千多了 还发这新手贴？
@Suntor：快四千公里了，还新提车？
回复发表于2023-10-17
高速电车都拉胯。所以家里还需要一部油车
评论发表于2023-10-14对我来说没有里程焦虑，一年也跑不到一次单程300公里以上的，接送孩子，周围走走还是很香的
回复发表于2023-10-14E5545续航版实际能开几公里
@Suntor：对我来说没有里程焦虑，一年也跑不到一次单程300公里以上的，接送孩子，周围走走还是很香的
回复发表于2023-10-21
这么牛，我高速不用拨片21-24电耗，顶满120跑，遇到乌龟或者卡哥一脚油门130多超了
评论发表于2023-10-15解释一下卡哥就是超车道跑105-115码并且一直浮动速度的大哥，你跟跑吧不是不行，但是一会儿快一会儿慢的，你超他吧一打灯准备超他就快几码顶着120，让三好学生的你又不想超速，右车道一直有车也不好超，倒是和乌龟党不同，没毛病，就是卡着你难受
回复发表于2023-10-15回来的电耗低，那天路上车少差不多都可以跑到定速，自动适应巡航要超车时可以踩油门不会自动退出的，刹车才会退出
回复发表于2023-10-15
现在温度低了。跑的还远点了。夏天正热的时候高速300公里差不多极限了。夏天40度的时跑120电耗21个多
评论发表于2023-10-15广东白天也三十度左右
回复发表于2023-10-15那是现在，6 7 8那时候都快40度了
@Suntor：广东白天也三十度左右
回复发表于2023-10-16
电车的续航按标称的6折预估，一般就不会有太多失望和麻烦。
评论发表于2023-10-21正常水平，刷刷别的车圈看看，作为这么大的电车算好了
评论发表于2023-10-15
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