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我很奇怪，新H5推出6.7座可选，有错？
2023-10-09发布于：哈弗H5车友圈
总有些人不想CC好，就怕6.7座抢了谁的蛋糕似的！你如果要买大5座，你直接买5座就行！你不买，跟你没有啥关系！ 什么7座没有用，什么7座太挤，这跟你买5座有关系吗？你又不买，你还不让CC出，你还不想别人买！这啥心态！ 我就要7座，我可以不用，但是你得有7座的资质！ 5.6.7座可选，这是适用更多用户群！不是为谁出的，这是多个选择，这L2,天窗，踏板都能选装了，座椅不行吗？ 总说柴油版贵，没有让你汽油柴油同价，柴油配置升高，气囊加上，加1万，够不？ 还宣传非常强大，这大有用？能拉货吗？有拉货资质吗？穿越自驾，气囊都不舍得配，这是人也不想拉，安全都不要了！简配不是这样减的！搞个液压助力方向盘，是想让大家都像开货车一样开H5,双手放在方向盘上，打方向用力搬？搞个液压助力，L2的选装都选装不了！你上这柴油版干嘛的？恶心人的？
作者提到的车系：
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大梁车你想有7座？后排得把自己脚剁了吧？你稍微看下H5的透视结构图都不会觉得能有7座
评论发表于2023-10-10你去看看H5的白车身，你就明白了！后面纯平的！现在下面打的格子！
回复发表于2023-10-10H9、陆巡、500：那我后面那是个什么东西？
回复发表于2023-10-11
说的对
评论发表于2023-10-10据说是底盘限制，导致根本没有加座椅的空间
评论发表于2023-10-14长城官方真的要倾听消费者的声音。 新款h5，如果把安全配置和六七座座椅布局。提升到位。那这一块蛋糕的占有率将会达到80%以上。都属于哈佛新款h5。 现在的情况傻傻的，就是大，要啥没啥。 座椅布局没得选。安全配置不高。这个市场的占有率怎么会高？调查市场的团队，我不知道你们在想啥。你们是怎么向上面反映真实情况的，怎么做的汇报？
评论发表于2023-10-10你见过六座的大梁越野车？
回复发表于2023-10-10领航员
@小熊座：你见过六座的大梁越野车？
回复发表于2023-10-10
哈弗H5是不是后面的乘客生命安全就不重要。抖音销售还说，就是工具车要那么多安全气囊干什么。啧啧啧。。。。。
评论发表于2023-10-11牛
回复发表于2023-10-11
后备箱太大浪费，搞个6座7座有可能出奇效。
评论发表于2023-10-10主要原因是认知落后和不与市场友好的销售政策！比如想要的配置给钱都不行（雾灯、后箱顶部空调出风口等等）；不想要的配置又必须要（双侧踏板等等）；设计上实用配置严重残缺（看得见的上下车把手、雾灯、全液晶仪表盘、盲目抬高车头加大盲区等等）。总之- -不仅仅是价格问题，而是人为的降低了该车的实用属性！要知道在一定价位区间对价格、油耗不敏感的人群是对实用性配置最敏感的人群，这就是认知差距！新H5使本来方向正确的车型脱离市场需求，违背初衷！弄不好就裸奔了，太可惜了！是笨还是不用心？既对不起粉丝更对不起自己！
评论发表于2023-10-13
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