简介：这个人很懒，什么都没写~
严重溺水的鱼
提问8at变速箱升级程序谁升完了？效果怎么样？我准备过几天去升级。
又开了一段期间。个人感受还是要吐槽一下。车机升级了，没有出现导航死机。主要问题还是在变速箱。换挡逻辑确实有问题。1。d档踩死停车，永远900转，切n档会到700转。这尼玛是我见过的第一个。别的at不管什么档位，只要停下来，都会降到怠速。2。反应慢一秒，我上坡2200丢油门，它能给我继续加油到2500以上然后转速才会下降。真尼玛服了？3。我观察到的，节能和普通，换挡转速完全一致，两千到两千二才升档，节能和普通唯一的区别就是普通模式的油门反应更灵敏。其他都一样，你搞毛的节能模式。节能模式应该升档更积极好吗。算求，等变速箱程序升级吧。
元旦前有现车，直接就提了8AT顶配的沙漠黄。这是8AT的今天的市区油耗。我没想着省油，反正我开出来这油耗我能接受。优点不谈了，颜值即正义。谈谈缺点和需要改进的。1变速箱逻辑还有很大的优化空间，比爱信的8AT都有差距，别说采埃孚了。经济模式和标准模式差别很小。不知道是低档位的速比问题还是传动效率问题，提速太慢了。今天早上上立交桥，坡度不大，已经上桥以后进入平路，转速都快到3000转+，速度还是提不起来。我甚至以为进入了M挡，低头一看是D挡标准模式。无语。2噪音控制非常一般。加上变速箱的不给力，这就导致发动机声嘶力竭，光吼不走。
抖音长城李师傅的消息准不准？刚才直播，我问了一下新9上不上混动，他原话是：上2.0t混动和3.0t的发动机，动力系统肯定要升级，只升级外观不行的。后来我问他上不上mlock分动，他说这个不确定，要后期再看。
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