![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Z6 iDD反复测试的发现
2023-10-09发布于：长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈
我反复测试发现：纯电模式下（电足、发动机不介入），等红绿灯时，绿灯亮出发，电门踩下去不动，大概到30km/h，会有一个突然升速的顿挫（有点像自动挡换挡的感觉）。 而在缓行时加速，电门踩下去不动，就不会有这个现象。 那么问题来了：纯电模式下难道不是一直6档吗？难道还会换挡？ PS：刚才看到有车友怀疑是发动机介入的情况下，在这里特别说明一下：电足、纯电情况下、发动机没有介入情况下 PS+：以下两种情况不会发生： 1、车没有完全停止的情况下（只要车在动，不管速度多少） 2、在快要顿挫的时候，轻轻松一点点点油门再踩加速 由此可见，并非换挡造成
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
深踩了吧，正常纯电模式，不在保电状态边缘不会出现此类现象，加速很流畅，瞬时提速还是蛮快的，除非在HEB模式有顿挫
评论发表于2023-10-10大概踩到行程的1/3，然后保持不动。出现问题只在完全停止的状态下加速才出现，如果车是在缓缓的行进中（即没有完全停止），则不会出现这个问题，另外保电是智能保电。
回复发表于2023-10-10没遇到你这种情况，我就是HEV模式下跟你说的相似
@ShuiMuZQ：大概踩到行程的1/3，然后保持不动。出现问题只在完全停止的状态下加速才出现，如果车是在缓缓的行进中（即没有完全停止），则不会出现这个问题，另外保电是智能保电。
回复发表于2023-10-10
没有电车、混动的、或者车黑就不要在这里评论了，一是没有实践就没有发言权，二是浪费大家的时间和公共资源。你也不想给人一种傻大憨的形象不是吗
评论发表于2023-10-12特别是经济模式最明显
回复发表于2023-10-14刹车会顿挫 其他没毛病
回复发表于2023-10-17
纯电驱应该也是经过变速箱才能驱动车子的，低速或者起步1档扭矩最大，到一定时速为了经济性并且也用不上那么大的扭矩，自然要升档了，如果像你说的，一直都是6档电驱，就像骑摩托车，高档位起步，离合器咔咔咔的响，没多久就造坏了
评论发表于2023-10-09兄弟，这是纯电模式，电机驱动出现的问题，难道电驱也要换挡？话说长安工程师都说纯电驱动情况下是一直在6档的。
回复发表于2023-10-09那很多车主都有刹车时候顿一下降档的感觉，没有升档哪来降档呢
@ShuiMuZQ：兄弟，这是纯电模式，电机驱动出现的问题，难道电驱也要换挡？话说长安工程师都说纯电驱动情况下是一直在6档的。
回复发表于2023-10-09
正常换挡 双离合特点 就跟背后被踹一脚感觉一样
评论发表于2023-10-09貌似电驱是不换挡的，一直在6档
回复发表于2023-10-09再做做功课
@ShuiMuZQ：貌似电驱是不换挡的，一直在6档
回复发表于2023-10-09
蓝鲸动力，我试开过当你踩点油门它大概会1.5秒后动力才来。
评论发表于2023-10-11那倒不至于，夸张了
回复发表于2023-10-11那倒不至于，夸张了
回复发表于2023-10-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主